智能还是操控？这款诚意之作正悄悄颠覆你的百万级认知！

上周三下班路上，我正好刷到一段“启境”路测的视频，第一眼就被那长车头和低趴的线条吸引住了。说实话，我平时对猎装车没太多研究，但那一刻还是忍不住把视频反复看了好几遍——尤其是它那个无框车门，关上的瞬间“啪”的一声特别干脆，整车的豪华感一下就立起来了。

我脑子里闪过一个画面去年6月，我在郊区试过朋友的一辆极氪001，当时一脚油下去，四驱的推进力让我忍不住惊了一下。后来再看“启境”的配置，空气悬架、双电机四驱、数字底盘这些词一串出来，我一下就能对标到那种稳稳的操控感，还有拐弯时车身不摇的舒服体验。尤其是它那个能预判路况的悬架网络，听着就像开车时有人提前帮你“铺平前方的路”，那种安心感可不是纸面参数能表达的。

让我更感兴趣的是它的智能座舱，完全用鸿蒙生态打底。记得前段时间我用手机试过鸿蒙的多设备流转，音乐从手机到平板无缝切过去，几乎不需要操作。如果在车上也能这样，比如我走到车旁，手机里的导航自动同步上中控屏，那种顺滑感会让人上瘾。而且四音区独立唤醒的语音助手，让我想到平时开车带家人时无需抢话——副驾驶说“导航到商场”，我在主驾驶同时调音乐，两边都互不干扰。

“启境”这车吸引我的，不只是“百万级颜值”的噱头，更是它背后那种技术与制造实力的结合——华为把智能体验做到极致，广汽把车的基础扎扎实实地造好。这种组合让我有点迫不及待想试试它的“实盘”表现。

我自己就有过那种，看着参数觉得挺好，真开起来却差那么一口气的经历。所以我挺想问问你们，如果一款车能在操控和智能上都做到接近百万级，你会优先关注哪个方面？操控的爽感还是智能的便利？评论区聊聊吧，我会挑几个最有意思的回复下次继续聊。