夏天出门玩，最让人抓狂的就是在路上耗的时间了！
因为人流如潮，火车上常常是挤得像罐头一样，夏天热得要命，大家在封闭的环境里扎堆，更加让人心烦意乱、魂飞天外！
幸好啊，空调多得很，哪怕人挤人，温度也能掌握得不错！
前几天搭乘K1371的乘客可真倒霉，7月2号那列火车直接跑偏了，结果被迫在那儿耽误了整整三个小时！
这三个小时里，火车像是被开关关掉了一样，空调失业了，车厢里热得简直可以炒蛋。
终于有个乘客顶不住这煎笼似的热，就抓起消防锤，把车窗敲了个稀巴烂，想让车内凉快点儿。
突然出事了，K1737这列火车恰好在东孝站停住，那地方是个四级小站，连个候车室和上下车台都没有，为了安全起见，所有乘客只能窝在车厢里不动。
车厢里的乘务员忙活着想法子降温，外面的负责人也不闲着，正想着怎么把八宝粥和矿泉水送进去，还特地叫了十辆救护车在门口待命呢！
可是由于空调罢工了，车厢里就像烤箱似的热腾腾，乘务员把所有窗户全开了，空气流通得比蚂蚁搬家还快，但还是降不下来！
这时，一个小哥毫不犹豫地走了出来，抓起车厢里的灭火锤，对着车窗就“咣当”一声敲了上去！
就算后边有人跑出来拦着，那小子还是砸了车窗，就是为了让车里通风透气。
破窗之后，车里的温度没啥变化，反而让工作人员忙得不可开交，还得安排人把守被打坏的窗户，生怕有乘客趁机上演冒失跳车的戏码。
等火车终于能正常跑了，铁路警察也给那个打破窗户的家伙上了一课。
这事儿最后就这么结束了，英雄还是罪犯，搞得不少网友心里都不痛快！
不少网友觉得，那个时候车厢里热得跟蒸笼似的，很多人都快憋出内伤了，但乘务员却在那儿闲着不动；这小伙子是替他们把该办的事给做了而已。
大家都觉得这小子被拉去教育简直太不公平了，大家反而觉得他应该受夸奖，而不是指责！
有个老乡偷偷告诉我，火车出毛病后，专门派人去车厢里监测温度和乘客情况了。
那时候车厢里的温度差不多三十一度，依着规矩和紧急方案，根本没到破窗降温的程度呢。
热得跟烤猪一样，咱们分个级别吧！
后来有网友在车厢里说，窗户虽然破了，但外面热得跟火炉一样，进来的都是烤人的风，里面的热度还是没消。
这话一出，顿时有些人对小伙的“英雄事迹”开始打问号，难道真是忍无可忍，还是他自己在那儿撒气呢？
真正的难题在哪儿呢？要说这个问题，央视频评的真是没在怕的，直奔主题！
小央视频发言说，这事儿反映了处理突发情况的水平不咋地，真正的应急可不是让乘客在炎热下干等三个小时啊！
咱们事后讲道理就像那灯下黑的老鼠，能摸到墙角。显然，官方早就准备好了应急方案，这天气才三十一度，根本没到预警的程度，空调一修好，就乖乖工作了。
从那小兄弟的角度看，咱实在搞不清楚他当时脑袋里是在想啥。
他心里琢磨，这车到底啥时候走，是马上就要溜达了，还是在那儿呆一天呢？
他连专业的仪器都无法帮他测出在这种高温下还能撑多久，只能靠自己的感觉知道自己快被热化了。
因为想到这个事，铁路的警察就没追究小伙子打碎玻璃的事情，只是给了他点教训。
这已经是在法律范围内，能给小伙弄得最轻松的办法了，简直就像给他加了个小徽章。
我们也别把那小伙子砸玻璃的事儿捧上天，毕竟最后搞得现场一团乱，真是热闹得很！
车厢里的所有人，包括那些忙着卖零食的乘务员，心里都明白，假如这会儿把门打开让大家透透气，估计那些烦躁的心情能马上降温。
可别忘了，在那些没有服务中心的小火车站，万一让乘客晚上一个人走，那可真是给安全隐患上了一道“菜”啊！
这个事儿的关键不在于小伙子值不值得干这事，而是那帮官员该怎么把应急方案搞得更靠谱点。
实话说，从医生的角度看，房间里三十一度可能不会把人热晕，但对乘客来说，这个温度真的是让人火冒三丈啊！
咱不能就想着把人活着给救出来，还得琢磨琢磨让大家坐着舒服点儿，这样才行啊！
只能说这回的乌龙，是在有关方面都做了正经事之后搞出来的笑话。
小伙儿这事儿做得有点脑袋发热，不大适合大家模仿，但说到底还是那些管理的人没及时给乘客解决问题，才惹出来的乱子。
按照规定，当时车厢里的情形并没有到“急着叫破窗”的地步，小兄弟肯定得被请走了。
就算不说砸坏玻璃的钱，单是修玻璃和检查的时间花费也够让人心疼的。
总归铁路警察只是轻轻地说了几句，算是给小兄弟留了个面子，毕竟人家也是有苦衷嘛。
显而易见，官方一说出来，咱们就明白了，这些乘务员已经把力气都使上了，但结果就是这些努力还不够让车厢里的人舒坦。
就算气温真的是三十一度，对于不少病人和老头老太太来说，这个热得都快蒸发了，简直受不了啊！
咋样才能把紧急情况的记录搞得更透彻，让咱们的乘务员能俩好搭理乘客，尽量减少这种事儿再次发生呀？
这不就是为了让咱的服务更给力，也为了护好乘客的安全嘛！
某一块儿。
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