5.89万起，轴距两米七，还带后独悬。这价格放在两年前，可能只够买台续航两百公里的微型车。但现在，奇瑞QQ3带着这个数字回来了，而且每个配置都比预售时直接降了一万块。
3月30号晚上，价格公布那一刻，很多在屏幕前等着的人松了口气。不是“惊喜”，更像是一种“果然如此”的确认。毕竟，前面有比亚迪海鸥和吉利星愿这两座大山，后来者没点真东西，很难让人掏钱。
圆头圆脑的样子，一看就是QQ家族的人。但走近了看，你会发现它长到了4米2，轴距有2米7。这个数字很关键，比吉利星愿长了5厘米。坐进后排，膝盖离前座的距离，确实不像一台传统意义上的“小车”。
车头那个封闭的盖子下面，藏着一个70升的前备箱。去超市买几大袋东西，或者放个随身背包，不用去后备箱挤。后备箱本身也不小，375升，后排座椅放倒后能变成一个接近1米5的平整空间。
车里最显眼的是中间那块15.6英寸的屏幕，用的是高通8155芯片。滑动菜单、打开应用，反应速度很快。它还能听懂比较随意的指令，比如“我有点热”，空调会自动调低温度。
关于开车，它提供了两个选择。如果主要在城里转，310公里续航的版本，电机功率58千瓦，够用了。想要跑得更远些，或者对动力有点要求，420公里续航的版本，电机功率是90千瓦。两个版本都是后轮驱动，后悬挂用的是多连杆独立结构。
在快速路上，你可以启动它的导航辅助驾驶，它能自己跟着车道走，根据导航自动切换高速。对于经常跑城际通勤的人来说，这个功能能省不少力气。自动泊车功能覆盖的场景超过100种，常见的侧方、垂直车位，窄一点的地方，它自己也能揉进去。
电池有两个规格，29.48度电和41.28度电。快充从30%充到80%，官方说大概16分钟。车身用的高强度钢比例不低，电池包也做了特别加固，防水等级是最高的IP68。
车内设计了38个放杂物的地方，连第二排座椅底下都做了抽屉。内饰有两种颜色，黑色和一种叫丛林绿的色调。车顶的颜色可以自定义，有36种选择。
价格定在5.89万到7.89万之间。这个区间里，用户看得最多的是海鸥和星愿。海鸥的销量基础很大，星愿的造型和车机有自己的特点。QQ3进来，空间和智能驾驶成了它主要说话的地方。
市场对它的反应，从之前的订单数量能看出一部分。但最终能不能站稳，还得看接下来几个月，第一批车主开上车之后的实际感受。车子耐不耐用，售后服务跟不跟得上，这些都会影响后面的口碑。
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