2.5万就能买四缸！凯越450RR曼岛Ⅱ上市，这次真不给双缸留活路

这次新款主要动了几个地方。发动机虽然最大功率还是52千瓦，但压缩比调低了，意味着这车能加92号汽油了，长期用下来油钱能省一笔。配气机构也换了结构，声音更好听也更耐用。刹车是上一代被吐槽比较多的地方，这次换成了直推上泵配四活塞卡钳，手感应该会好很多。

外观上多了定风翼，据说跑高速的时候能提供一些下压力，座高也做了可调设计，个子不高的骑手不用再发愁脚能不能着地。整备质量只有165公斤，加上原厂就有钛尺和TCS牵引力控制，这套配置放在两万五这个价位段，确实挺能打。

再看看现在的市场行情。隔壁春风450SR调到了23980元，钱江赛550ES也到了24999元，这个价格区间本来是双缸车的天下，现在凯越直接用四缸杀进来，声浪和动力储备对喜欢仿赛的人来说吸引力不小。有车友开玩笑说，这个价格能买到四缸，谁还看双缸。对于一直在观望的准车主来说，这波确实是下手的好时机。