再也好奇长沙哪里最堵了，每条路各有各的堵法，早晚高峰直接给你安排得明明白白，长沙开车一到下雨天大桥隧道全线飘红

再也好奇长沙哪里最堵了，每条路堵得都不一样，早晚高峰一准儿给你堵明白，开车一遇下雨，大桥隧道全变红灯区。

开车在长沙，堵车这事儿天天上演，每条路都有自己的堵点，早高峰晚高峰一到，车就动不了窝。电动车从旁边嗖嗖窜过去，司机还回头瞄你一眼，你只能在车里干瞪眼。南湖路隧道平时桥上还能瞅瞅江边风光，一钻进隧道，就死死盯着前面车的尾巴。

晚高峰时候，隧道口成加塞大乱斗，好多司机不管实线就变道，钻空子往前挤。老实排队的车被挤来挤去，心跳加速不说，还老怕急刹出事。银盆岭大桥这老家伙，过江车全往这儿挤，平时流量就爆棚，桥面一查修，哪怕半夜搞，周边路也跟着趴窝，绕路绕得头大。

今早大桥西边通三一大道的匝道上，奥迪和路虎的司机停车互怼，两条道全卡死，从河西堵到河东，我从对面道开过去，听见后面车里人都在骂，今儿咋堵成这样。长沙司机开车那素质，全国垫底，爱加塞不让路，雨天还抢道，堵车一半是他们闹的。

万家丽高架本该是快车道，早晚高峰一上，就变龟速爬行，设计时速不低，实际跑得慢吞吞，有些上下来路口转弯让人迷糊，关键几个交叉口车堆一起，早高峰下桥排半小时太正常。

老城区那些主干道，像人民路车站路营盘路，高峰期车速跟散步差不多，从火车站钻出来走车站路，有时候真赶不上步行。五一商圈一放假，从下午堵到半夜，马路直接挤成停车场，人车混一块。五一广场边上，节假日车子卡死，周边小路也跟着遭殃。

湘雅路隧道开通后，过江车分流了不少，可附近路口压力更大，医院学校商场全挤那儿，芙蓉路和湘雅路交叉口早晚高峰堵得死死的，河西出口离红灯太近，灯多车流上不去，老堵点刚缓，新问题又冒头。

湘府路大桥早晚高峰总排长队，猴子石大桥下雨天红灯一片，东二环南二环芙蓉路劳动东路韶山路，这些主路随便一条，都能让你慢慢品尝堵车滋味。雨天开车更惨，大桥上水滑车多，隧道里视线差，环线绕着转还得防侧滑。

堵车时候，旁边车里人化妆吃东西打电话看视频，你就只能握方向盘等，时间一长，腿都麻。长沙车越来越多，路跟不上，堵是家常便饭，下雨加事故，桥隧全瘫。想避开，得早出门改路线，可高峰期到处红，躲不开。

银盆岭那事儿一出，堵了俩小时，司机下车吵，警察来拉架，车道空着也过不去。其他桥像德雅路大桥，雨雾重，车速降到三十，排队上桥像过关。劳动路高峰，公交车停站挡道，小车绕不开，积压成河。韶山路商圈边，晚高峰送货车多，窄道变战场。

开车得惯，堵了就听歌等，素质差的司机到处有，长沙这块儿特别多，加塞超车不打灯，雨天还加速，追尾小剐蹭天天见。想快点，得选非高峰出门，或骑共享单车，车少点灵活。

堵车地图上，长沙红区一大片，早高峰六点半开始，晚高峰五点半封城，下雨预警一出，全城准备好。隧道照明差，雾大时跟瞎开车，桥上风大车晃。周边小区出入口，高峰接送孩子，路口死堵。商圈停车场满，溢出到主路，车找位子转悠加剧拥堵。

长沙发展快，地铁公交建了，可车子还是主力，堵车短期难解。开车心得，保持距离别急躁，雨天慢行防滑，遇加塞鸣笛提醒。素质上，大家多让让，少停车闹事，路就好走点。