丰田全球卖疯，中国却卖崩，这脸打得响不响？

丰田全球卖疯，中国却卖崩，这脸打得响不响？

全球销冠，在中国连跪5个月，这事儿太狠了。2025年丰田卖了1130万辆，第六年稳坐头把交椅，可2026年1月29日，日经中文网甩出的数据让我直接破防——12月在华销量同比跌11.4%，连续5个月往下掉。

要我说，这不是偶然翻车，是算盘碎了一地。2026年1月31日彭博社曝的料更扎心：丰田打算砍掉中国10%产能，转去东南亚和印度。为啥？因为在中国卖不动还天天挨地缘枪子儿。朝日新闻同一天补刀，丰田高管亲口认“中国市场政治风险高于预期”，听着像外交声明，其实是市场投降书。

我始终认为，这不是丰田不行，是我们这边情绪和现实拧成了绳，把它勒住了。别看网上有人拍砸丰田车的视频博热度，2026年1月31日抖音那类播放量破8000万，评论区吵得跟菜市场似的，但真能砸掉销量？不，是买的人悄悄跑了。第一财经同日数据，丰田经销商库存系数飙到2.8，警戒线是1.5，货压得比国庆高速还堵。

更讽刺的是，丰田一边被情绪挤兑，一边还在降价救市。卡罗拉2025款直接降14%，十年最大放血，结果呢？知乎1月30日有人拆车说，降价都救不回信仰流失。你说狠不狠，曾经的神车，现在像打折处理的老字号，顾客进门先问“这不会哪天被抵制吧”。

我忍不住想，全球大佬到中国就这待遇，是不是有点冤？冤也不冤。2026年1月28日外交部刚回应完钓鱼岛摩擦，强调“维护主权不受挑衅”，中日关系紧绷，谁还敢无脑冲日系？这不是键盘侠能左右的，是实打实的消费迟疑。

再看资本那边，新能源卷王比亚迪1月29日甩出“天神之眼”智驾，股价当天涨6.2%，国内新能源车渗透率2025年已干到46%，日系混动的优势被稀释得像兑水酒。路透社说得直接：日系三强在华份额跌破15%。你全球第一又怎样，中国不陪你玩，你就得找新场子。

所以，丰田这波叫“墙外开花，墙内结痂”。全球牌坊亮得晃眼，中国市场却在掉漆。我倒觉得，这不是它一家的事，是所有跨国巨头都得面对的中国式考题——你能卖车，但能不能卖进人心？

换作是你，开着全球销冠，却在自己第二大市场连跪半年，你是硬扛还是跑路？评论区见真章。