韩国工程师拆解一辆比亚迪汉,结果看得目瞪口呆。不仅连核心的三电系统仿造不出来,车上很多零部件也做不出来;那些勉强能造的。价格却贵得多。
可以这样说,比亚迪现在每个零件都有二维码。精确到一颗螺丝。总装线和仓库已经实现了高度智能化。而且不只是比亚迪,大多数中国车企都在走同样的路线。
那些拆车的韩国人之所以震惊,是因为他们发现自己在电动车制造上的技术已经落后于中国:把中国车拆成零件,他们逆向研发也很难复刻。这正是让他们担忧的原因。
光是三电这样的核心系统他们仿不出,连一些关键配件也无从下手。这反映出,从工业制造能力到技术研发能力。他们都存在明显差距。
看看韩系电动车在中国市场的表现,就能理解为什么比亚迪汉会让那些拆车的韩国人感到绝望。
全部评论 (0)