58万，奥迪Q5L。这价格曾是想都不敢想的。40TFSI版本降134万，裸车价击穿22万

奥迪Q5L只要21.58万，这个价曾经连想都不敢想。

40TFSI版本直降13.4万，裸车价直接击穿22万大关；245马力的45TFSI高功率版降15万后也只要24.98万。降幅超过30%，在豪华品牌里非常罕见。

两台车都搭载2.0T发动机，动力相差55匹，油耗仅差0.5升。四驱系统也完全一样。核心差别体现在动力响应上，以及“高功率”带来的那种心理满足感。

全系标配最新MMI智能交互，支持5G和OTA。quattro ultra四驱能根据路况自动切换驱动模式。

这不仅是一场价格战，更像是传统燃油车在智能化时代的一次强势反击——当电动车还在拼配置，奥迪已经用BBA的牌面。把价格压到A级车区间。

问题是，你会选把性价比拉满的低功率版本？还是多花3.4万为了那额外的55匹马力？归根结底，这是在实惠与动力之间的抉择。考验的就是你更看重省钱还是驾控体验。