在汽车圈，法拉利这种车牌，无论走哪，都是装的一环。你看那一幕，小伙子开着法拉利去加油站，还冲工作人员喊加50元95号汽油，真有点搞笑，却也带点尴尬。隔壁车的女司机录像之后，还笑话他——我看那个视频时，忍不住笑了，也能理解，她可能觉得这就是一种炫耀吧。
但我在想，这背后到底是炫耀还是无奈？我猜很可能是后者。你知道，买一辆真·法拉利，那成本得上百万。而租这个车，估计人家也是图个体验，或者图个面子。你当然不能指望他们每次加油都是真心加满。刚才我翻了下笔记，很多人指望开豪车省油的话题，真是笑话。豪车的油耗，没那么友善。比如说，官方数据一百公里要10升油，可实际开起来，油耗还得看你的踩油门手法，可能十五六升都不成问题。
这个小伙子可能就是那种花了点血钱租个车，逮着机会装一下的人。其实。你说他会不会也清楚自己这行为有点装，但又觉得谁都想沾点光呢？毕竟，身边朋友一看，这车停路边，路人还会忍不住多看几眼。这个心理，无可厚非，只是说得更直白些，就是一种表现欲罢了。
也有可能，他觉得一百块油，也就能跑出几公里。想想也味道挺怪的。一般而言，正常家用车，100元油能跑个40公里左右，不算太差。但豪车加满油得花几千，那点油费，算得过个面子工程么？我还是觉得，大部分人真不太会在意，不过是在意自己朋友圈怎么看。
（这段先按下不表）对了，刚才我还跟朋友聊过这个喷油动作。他说：你说车主，要不是真的傻，要不就是太有自信。但我觉得，更多时候，也许是种惯。惯了出场，惯了炫耀。在乡下小镇，有个同事开一辆奥迪Q5，日常出行单纯，偶尔会特意走到加油站排队。他说：我就是喜欢让我老婆看，我还觉得挺自豪。这个自豪感背后，其实藏了不少自我认同。
这个认同感，我猜，就是我有车，或者我有面子。而且，现实中，要真做到既不开大排也不骗油，也不会花掉巨额油费。你看平均油费成本，住在城里，单位一百公里的油费大概在十块左右。这还算不算太高？我觉得还好，但这个还好是门槛比较低的，毕竟公务用车，油费公司出，和个人算账还差点意思。
（我刚才翻了下我自己车的油耗纪录，从前那辆A4，每公里油费大概一毛多。现在换了个SUV，大概1.2毛，比起租车裸奔的豪车其实差很多。这让我在想，身边的朋友，要是能用个假象的豪车，瞬间气场大不同——假象总归有破绽。）
说到破绽，我还记得一位修理工跟我说，一些豪车其实是假货。说得直白点，就是水货、翻新车。很多人在买车时，没怎么研究，有钱也不一定用得好。你要是问我，这车正宗与否，是不是影响油耗或者保值率我没那么绝对的答案，但我知道，很多辣鸡车，到头来就是骗.钱。
有时候我觉得，汽车像个魔术。它脚下的轮子，把梦想变成现实，又让人容易掉进炫耀的坑里。但是，仔细想想，很少有人会拿豪车和用车经验挂钩。大多数人关心的，不是油耗多低，而是别人看我是不是牛逼。这也是职业惯吧，从一线接触到的，别人谈豪车，基本上也就是炫耀的工具。
说了这么多，其实我还挺疑惑：你觉得，这样的行为，算炫耀的一种，还是一种无奈的反应？可能都对，也都错。每个车主的心态都不一样。
问一句。你身边有没有那种装成豪车的假车主？是真的炫耀还是别有用意？或者，你自己心里又怎么想？
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