比亚迪秦PLUS最近出了个新版本，纯电续航能跑到210公里，售价8.98万。我这几天一直在琢磨它，因为之前那个7.98万的入门版本还在卖，现在多出一款贵一万的长续航版，让我一下子有点犹豫。
吉利这边也不甘落后，银河星耀6来了个125公里纯电续航的版本，价格正好是7.98万。这就像是一个在续航上加钱升级，一个在配置上给足诚意，两边刚好在我的选择线上拉扯。
秦PLUS DM-i的新款用的是25.28kWh刀片电池，日常通勤如果来回50公里，两周充一次电就够了。它的综合续航能跑到2110公里，从北京一路开到上海都不用停下来加油或充电。就算没电了，油耗也才2.79升/百公里，算下来一公里油费差不多两毛钱。快充也够快，30%到80%只需20分钟，对跑长途的人来说很友好。老款只有128公里续航，新款翻倍，虽说贵了一万，但实用性确实提升不少。
可银河星耀6也有优势，它的125公里续航配上价格和高配置，吸引力不小。14.6英寸大屏、Flyme Auto车机系统、L2辅助驾驶、360影像、透明底盘，全套无压力。尤其对于新手来说，这种智能辅助更容易上手。它的轴距比秦PLUS长38毫米，后排空间甚至能跷二郎腿，后备厢达609升，比秦PLUS大了一截，装物能力更强。软包内饰看起来质感更好，车机用的是7纳米芯片，语音反应灵敏，还支持连续对话。手机投屏顺手得很，还有50W无线充电和外放电功能，露营用得着。
不过它电池比秦小，纯电只跑125公里，如果每天都开四五十公里，基本得天天充电。长途依靠油的时候，发动机介入的动静比秦PLUS大一点。秦PLUS在售后方面优势明显，全国有两千多个网点，刀片电池安全性也高，不容易出故障。银河星耀6给首任车主三电终身质保，电池衰减超过30%免费换新，整车质保6年或15万公里，保障到位，但小城市网点不算多。
驾驶感受上，银河星耀6的空间舒适度很高，底盘调教扎实，跑高速稳，冬天座椅加热也贴心。秦PLUS后排够用，但长时间乘坐略显支撑不足，内饰塑料感重但耐造，适合日常使用甚至网约车运营。配置上银河星耀6给得更满，智能科技更强，秦PLUS在智能化上基础一些。
对于单程超过40公里的通勤族，秦PLUS的210公里续航很省心，一周一充足够。如果只是市区短途用车，每天不超30公里，银河星耀6的续航完全够用，还能省一万块做别的。
试驾下来，秦PLUS低速很安静，电驱平顺，发动机介入自然，整体驾驶舒适；银河星耀6的加速响应快，车机体验更流畅，科技氛围浓。北方冬天续航会缩短，秦PLUS实际可能在170公里左右，买之前要有心理准备。
选择还是看你自己的需求跑得多、不想频繁充电就选秦PLUS长续航；追求高配置、预算紧的，可以考虑银河星耀6。两台车方向不同，一个成熟稳定，一个年轻科技，各有味道。我的朋友里秦和银河的支持者都有，我自己还准备再跑跑店、多聊几位真实车主，毕竟一万块不是小数，这事得慎重。
买车花的是自己的钱，别人分析得再细不如亲自试过，试驾和体验才是真正帮你做决定的关键。
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