捷尼赛思电动旗舰曝光，对开门+豪华四座成为最大亮点

捷尼赛思针对豪华纯电SUV再升级，纯电GV90将以“劳斯莱斯式”对开门强势进军高端SUV市场，并将于2026年正式登场。现在，有关新车的谍照也已在纽博格林北环赛道曝光。

作为现代汽车集团旗下的高端品牌，捷尼赛思正在不断扩展其电动车产品阵容，并计划向更高端市场迈进。全新的纯电GV90将成为品牌新的旗舰SUV，其设计灵感来自2024年发布的Neolun概念车。新车基于全新平台打造，目标对手直指奔驰EQS SUV、BMW iX以及奥迪Q8 e-tron，预计将在2026年正式上市。

随着GV90原型车逐步褪去伪装，其标志性设计细节也逐渐清晰。尤其引人注目的是狭长的LED日行灯、贯穿式尾灯以及接近Neolun概念车设计语言的侧向转向灯。但最吸睛的元素是与概念车相同的“对开式车门”，甚至取消了传统的B柱。

原本人们普遍认为，这一概念的车门结构不会出现在量产车型中。但现在，测试车在加州被拍到其配备了类似铰链结构的伪装车门，这显示这一大胆设计可能真的会应用到量产车上。此类车门不仅方便后排乘客进出，也象征着纯电GV90作为高端旗舰的尊贵定位。其“无B柱”车身结构目前技术上可行，但预计此配置只会出现在高配版本中。

除此之外，虽然概念车采用了流媒体外后视镜，但测试车仍配备传统外后视镜。测试车还装配了22英寸轮毂，并配有空气悬挂系统与后轮转向功能。

整个内饰被完全包裹，无法看到太多信息。据悉，新车后排配置为两个独立豪华座椅，表明其将主打高端市场，特别适用于亚洲市场中对“专属司机车型”需求较高的国家，或将提供五座或七座不同版本车型。

据悉，新车将采用现代集团最新的IMA平台（Integrated Modular Architecture）打造，该平台是现有E-GMP平台的升级版，具备800伏快充技术、不同电池模组、多达五种电动机可选以及最高可达500公里的WLTP续航里程。尽管官方尚未公布动力参数，但根据此前预测它的功率将在400~600马力之间，这意味着其性能将与BMW iX M60与奔驰EQS 580旗鼓相当。同时，它也有潜力吸引原本考虑特斯拉Model X或凯迪拉克Escalade IQ的潜在用户。

毫无疑问，纯电GV90的到来标志着捷尼赛思正式进军高端纯电动SUV市场，其大胆的设计、新一代平台技术以及奢华的内饰配置，使其成为该细分市场不可忽视的新对手。至于最终量产车型是否会完整保留Neolun概念车的设计理念，仍需拭目以待，尤其是“对开门”的设计，无疑是豪华电动SUV阵营中的一大亮点。