【落地价】我这台车子也才刚提回来半个月左右的时间而已。当时我去买这台车子的时候，我谈了两家的4S店，有一家优惠36000，有一家优惠39000。本来我还想看看优惠39000那家还有没有砍价空间的，结果没想到我砍了两天都没把价格再谈一点下来，所以后来我也就接受了这个裸车价，当时买车的时候除了裸车价以外还有个上牌费是给4S店500，交强险的话是给了950，然后车子的商业险买了将近要15000，然后因为有国家政策的原因，所以说新能源的车子是不需要交购置税以及车船税，最后我的车子落地价是968000多，对于这个价格我还是能够接受的。 【选买对比】当时买车我其实是想买奥迪A8L那款车的，不过我喜欢的那个车型落地的话要将近两百万了，所以说后来我也就没有再去想那台车了，而是打算在奔驰里找一台价格比较实惠的车，结果没想到却看中了EQS这台车的外观造型，所以后来也就买了它。 【续航】我这台车子现在还很新，所以说我在续航方面没有太大的发言权，但是当时4S店的销售人员跟我介绍说，车子充满电的情况下在市区里随随便便都能跑个800公里的，所以说我想市区里用车的话应该就是800公里左右的，高速续航的话我估计会比市区续航低个几十公里。 【缺点汇总】因为用车的时间不算长，而且我现在还沉浸在提新车的喜悦之中，目前还没有发现什么过于明显的缺点。

车子在动力方面的表现还是非常好的，尤其是在车子起步的时候，有时候我在市区里等红灯的时候，绿灯一亮我就能把并排的其他车子甩在后视镜里了。在市区里的超车那就更不用说了，都是一脚电门的事情而已，非常的干净利落。操控方面的话，我觉得这台车子的方向很轻，所以说操作起来也不会怎么吃力，就算是比较娇小的女生也能够很好地掌握这辆车子。

【落地价】我的这台车子是上个月刚刚提回来的，虽然说这款车子也是才刚刚上市而已，不过这款车子它的优惠力度还是挺给力的，上市时间不超过一个月，但是车子的优惠已经有30000了，我当时本来还想跟销售的人再砍一些价格的，不过没想到不管怎么说都没办法再低了，所以后来就是以851000的裸车价买了这台车。除了裸车价以外，还有车子的上牌费是给了4S店500，交强险是交了950，由于是新能源车型，所以说车子的购置税和车船税是不需要的，不过车子的商业险买的还是贵了些，一共花了将近14000的价格，最后车子全款落地是花了866000多。 【选买对比】其实在上个月买车的时候，我也有考虑过雷克萨斯LS那款车的，因为在我的印象里这款车子是非常低调奢华的，不过后来我去试驾了一下那款车子，我觉得那台车子的底盘调校得不是那么的舒适，车子开起来感觉有点不得劲，所以说后来就放弃了那个念头，后来经过我朋友介绍了解到了奔驰EQS这款车以后，我发现这台车在各方面都比较符合我的需求，特别是车子整体的行驶质感很好，所以说后来就买了这款车。 【续航】目前我这台车子只充过一次电，根据仪表盘上的数据我大概估算了一下，充满电的情况下在市区里跑个810公里左右是没有问题的，高速的话目前还不知道是什么情况。 【缺点汇总】缺点的话就是我觉得它内饰有一些细节的部位没有处理好，有点粗糙。

虽然说这台车子只搭载了单电机，但是车子平时开起来还是非常给力的，不管是起步也好，还是在市区里的超车都非常的轻松，而且我充电的话也挺方便的，因为我们家楼下就有很多的快充的充电桩了。这台车子的操控其实很简单，跟绝大部分的车子都一样，只要把握好方向盘的方向就没有什么难度，而且这台车子在过弯的时候也不会产生太大的侧倾，这一点我觉得做得到是挺不错的。

外观而言，仁者见仁 智者见智，我买的版本有一些AM G外观套件，整体气息来说虽然没S级霸气，但是还是十分有战斗力，我需要座椅通风，没得选，只能上先型特别版，后轮转向10度是标配的，不需要4999包年，一些车评人在这方面有误导大众，跟大家说明一点，基础款也就是107万多的，免费3个月10度后轮转向，以后需要10度就需要续费，往上走的版本都是标配10度，不需要年费，这玩意掉头转弯确实好使，停车入库方面，开习惯了没后轮转向的车确实有点不适应。后排空间靠背太直，座椅较短，但是空间还是十分充裕，不像一些车评人说的三四拳的空间，估计前面座椅调的太靠后了，我反正觉得很宽敞，我在后面都能翘二郎腿，1.7的个不算太高，哈哈，掀背式后备箱，所以牺牲了一些后排乘坐舒适性，毕竟也是D级车，后排还算过得去，这是一台适合自己开的车，真的晚上开这台车，跟开船一样，非常舒服，搭配自适应巡航，开起来一点都不费劲，话说回来，开这个车出门，好多人看，回头率不错，特别是晚上氛围灯特别打眼，等红绿灯的时候，旁边的司机都有往里面瞄几眼，停在路边，有女孩子说这个车真的太漂亮了，还有个男的，装作路人，从我车边走过，装作不看里面，手机的闪光灯出卖了他，哈哈哈，尴尬的离开了。整体印象：优点:车界的颜王，走到哪都是一道靓丽的风景线。可以真正的感受速度与激情。缺点:百万级别的车尽然存在做工瑕疵问题，这点是我不能接受的，而内饰也是过于简单。电动机0延迟的输出特性在动力上已经就遥遥领先了，起步加速自然就不用说了，在市区开的时候完完全全干净利落的干掉绝大多数车辆。及时在超高速的情况下还能明显感觉动力在不断的输出。操控：5.00尤其是在转弯的时候倾侧感非常小，稳定感非常好。制动系统也很给力，我有高速下的切身体验，可说永生不忘啊。就是车子整体比较宽，通过性没那么好，掉头的时候也得多来几把。1电耗电还是挺不经用的，看来官方的有些虚标，天气冷得时候最明显了。开个暖风都得一边吹着风一边小心着电量。