女子刚买新能源车，70公里充了3回电，4S店：没问题，就是没充满

河南郑州有位女士，前阵子刚提了辆东风启辰VX6新能源车，结果在高速路上碰上了糟心事——电量掉得飞快，最后车子干脆在路中间锁死动不了，把她吓得够呛。

这事儿到底是车主自己没操作对，还是车企宣传的续航里程掺了水呢？

事情发生在1月27号，郑州的张女士掏了13万买了这台启辰VX6。

当时宣传册上写得清清楚楚，续航能到450公里。

可真开起来就不是那么回事了，总共才跑了不到70公里，就因为没电充了3回电，你说邪门不邪门。

那天上午10点多，张女士在4S店把电充满后就开车走了。

谁知道刚开出店没多远，电量就跟坐了滑梯似的往下掉，市区还没开出去呢，电量就只剩下1%了。

张女士吓得赶紧找地方，第一次给车充上了电。

第一次充电充了40多分钟，好不容易满电了，她接着上路。

结果刚上高速，续航警报又响了，没辙，只能进服务区第二次充电。

这次张女士联系了4S店，据她说店里的人给处理了一下，之后电量下降的速度确实慢了点。

可没想到，再次开上高速，车子正跑着呢，突然弹出电量耗尽的提示，紧接着动力系统就直接锁死了，这辆刚买的新车当场就“罢工”了。

她赶紧联系销售和4S店，工作人员到了之后，初步检查说“没发现车有啥毛病，就是电没充满”。

张女士买的这款东风启辰VX6，是一款纯电SUV，售价在10.49万到15.99万之间。她买的那个版本，官方说CLTC续航能有450公里。

现在张女士和4S店还没商量出个结果。张女士估计得等4S店的检测报告出来，看看是电池本身的问题，还是车子系统出了故障，才能决定后续怎么处理。

有网友看到这事儿留言说：“我买的也是启辰VX6，冬天跑高速续航确实不太行，但也没夸张到70公里充3次电的地步。这情况，大概率是个别车辆的质量问题吧。”

你觉得张女士遇到的情况，是车子质量有问题呢，还是冬天续航正常衰减？你买的新能源车，实际能跑的里程和厂家说的差多少？