家人们都等了这么久，蔚来萤火虫这款精品小车终于焕新上市，升级到120千瓦最大功率电机，CLTC纯电续航保持420公里，动力提升很接地气

家人们等了这么久，蔚来萤火虫这款小车终于更新上市，电机功率提到120千瓦，官方测试续航还是420公里，动力变强了挺实用

家人们，蔚来萤火虫这款小车更新了，新款用上120千瓦功率的电机，官方测试下能跑420公里，动力提升让开车更顺手。之前老款的电机功率低点，新款换这个电机，起步和超车都快起来，城市里开着轻松不少，不会觉得拖沓。

电池还是42.1千瓦时的那种铁锂电池，安全性能好，充电也稳，日常用着可靠。官方说420公里的续航，是实验室条件下测的，实际开车可能打个八折左右，比如市区堵车或高速跑，差不多能到300公里出头，有人说只跑200公里，那可能是极端情况，像是冬天冷天或者总跑干电池再充。

正常通勤或者周末短途，充一次够用好几天，不用天天担心电量。萤火虫本来就是10到15万价位的小电动车，这次更新保持了续航，动力加强，适合年轻人买第一辆代步，或者家里加第二辆车。蔚来有自己的充电网络，开出去补电方便，车子做工也扎实。

起售价11.98万，就能拿到这种小电动车，日常开着省心。动力变强后，加速从0到50公里时速只要几秒，城市路口起步不费劲，坡道爬得稳。电池用铁锂的，寿命长，不容易出问题，冬天衰减小点，比其他类型电池实用。

续航这事，有人觉得官方数字吹得大，实际开车总有空调、灯光这些耗电，但对大多数人来说，420公里的标杆意味着市区来回几趟没压力。举例，上下班20公里单程，一周充两次就行，周末去超市或朋友家，电量绰绰有余。

更新后，车机系统也优化了，语音控制更灵敏，导航找充电桩快。方向盘握着舒服，座椅包裹好，开长点时间不累。空间虽然小，但后排坐两个人行李箱还能塞，城市停车容易。蔚来服务网点多，保养便宜，买了后开车无忧。

总的，动力和续航平衡好，实际用着接地气，不挑剔的人开着满意。