大家伙儿买车最后都瞄准了低配的轩逸，这可不是瞎选的，背后的原因说白了，就是图个实惠和省心。你看最近的数据就知道了，就拿十月份来说吧，轩逸一下子卖了三万一千九百四十二台，成绩相当亮眼。反观卡罗拉呢，只卖出了七千三百九十七台。这中间的巨大差距，明摆着告诉我们，在大家伙儿心里，轩逸的地位可是稳稳当当的。
对于咱们普通老百姓来说，买车可不是买个玩具，而是家里的一个大件儿，得踏踏实实地用好几年。所以，车子是不是经济实惠，用起来是不是省心耐用，那才是头等大事，谁也不想买个车回来变成大爷，三天两头往修理厂跑，或者每个月加油都肉疼。
轩逸的那些基础款，也就是大家常说的低配版，虽然装的是1.6排量的发动机，开起来可能没法跟那些性能车比速度，起步加速也慢一点，不会给你那种推背感，配置方面也比较朴素，没什么特别炫酷的高科技功能。但它最大的本事，就是特别的皮实，不容易坏。
这就意味着你买回家以后，不用老是担心它会出什么幺蛾子，后期的维修保养花的钱也能省下不少，长期开下来，能给你省一大笔钱，把这些钱花在别的地方，比如孩子教育或者家庭旅行上，多好啊。
说起省钱，轩逸的油耗那绝对是它的一张王牌，特别能打动人心。平时上下班代步，或者周末带着家人朋友出去转转，平均下来差不多每跑一百公里也就烧五个油左右，这油钱算起来，一公里就几毛钱，简直是太友好了，开起来心里没负担。
你一个月、一年下来，光是油钱就能比别的车省不少，这笔钱可以补贴家用，或者留着做点别的，心里多踏实啊。而且，它开起来换挡也特别平顺，一点都没有那种生硬的顿挫感，踩油门加速或者松开油门滑行的时候，车身都挺稳的。
尤其是在市区走走停停的时候，坐车的人，无论是家里的老人还是小朋友，都不会觉得晃来晃去难受，旅途体验自然也就更舒服了，对晕车的人也更友好。
还有大家特别在意的空间问题，轩逸在这方面做得也挺到位，完全能满足一家人的日常需求。它的后排空间设计得非常宽敞，坐三个人也不会觉得挤，腿也能舒舒服服地伸展开，坐在里面不会有压抑感，感觉很通透。
平时要接送孩子放学，或者全家一起出门采购，后备箱也能装下不少东西，甚至来个短途旅行，也能轻松应对，坐得也舒服。这点对于有家庭的用车需求来说，简直太实用了，孩子们的安全座椅也能轻松安放，不会显得局促。
要是对比一下卡罗拉，你就会发现，卡罗拉的车内空间相对来说就显得小气了一些，后排乘客可能会觉得有点憋屈，而且价格还要比轩逸贵个一两万块钱。这多出来的钱，对于不少家庭来说，可是能做不少事的，可能就是一年甚至更长时间的油钱了。
就算你选的是轩逸最便宜的型号，那些最基本的安全气囊、防抱死刹车系统这些保命的配置，以及空调、电动车窗、中控锁这些日常用起来舒服的功能，它一个都没落下，全都给你配齐了，完全够用，不会让你觉得少了什么。
它的动力系统也是经过了长时间市场检验的，特别稳定可靠，很少听说有什么大毛病或者设计缺陷。对于那些手里预算不是那么充足，但又特别想买一辆开着省心、用着放心，不用老是担心这担心那，踏踏实实过日子的车主来说，轩逸的低配车型，简直就是最合适的选择，没有之一。
它就像家里的一份子，不求多奢华，只求能把日常琐事都打理得妥妥帖帖的，让你每天都能安心出行，无忧无虑。
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