说起来，比亚迪家里这么多牌子，要数腾势最近遇到的事儿最多，压力也最大，这事儿仔细琢磨琢磨，还挺有意思的。
有人可能觉得不是啊，方程豹不是也挺难的吗，可你要真看清楚就知道了，方程豹啊，在国内市场从头到尾其实就一个主要对手，就是那个北边的汽车牌子。
之前，那个北边的车企确实也给方程豹找了不少麻烦，搞出了各种稀奇古怪的招数，比如说什么车轴断了、搞扳手门事件、在拔河比赛里耍诈、故意用高速180码测油耗，还有拉力赛作弊什么的，想尽办法给方程豹泼脏水。
但这些小把戏啊，演得实在太拙劣了，明眼人一眼就能看穿，大家又不傻，毕竟现在信息这么透明，谁也骗不了多久。
再加上那个北边车企的老板自己也老是搞些让人看不懂的操作，说些特别离谱的话，结果反而帮了方程豹不少忙，等于给它免费做了反向宣传。
更重要的是，方程豹的车主们都是实打实地用着觉得好，然后口口相传，把产品的真实优点和体验都扩散开来，这给产品做了最好的宣传，所以方程豹很快就靠着自己的真本事，一下子就火起来了，口碑也彻底立住了，让那些想黑它的人也无从下手了。
反过来再看看腾势这边，那遇到的对手简直多得数都数不清，而且一个比一个厉害，实力都强到让人有点害怕。它在MPV市场好不容易才坐稳了一段时间老大的位子，结果立马就招来了一大堆竞争对手，对着它就是一顿猛攻，想尽办法把它从这个位子上拽下来。
大家都在盯着那块肥肉，谁也不想让腾势一家独大。而SUV市场呢，对腾势来说简直就是个大号的角斗场，竞争激烈得不得了。你看那些牌子，像什么理想、问界、领克、极氪、蔚来、零跑、岚图、智己等等，这些车企啊，一个个都像是磨好了刀一样，虎视眈眈地盯着腾势，准备随时给它来一下，市场份额就像是蛋糕一样，谁都想多分一块。
腾势自己那些在安全和技术上花的功夫，比如他们引以为傲的鱼钩测试，还有易三方技术，甚至是在180公里时速下爆胎了还能稳稳当当控制住车身这种真本事，这些实打实的东西，在那些竞争对手嘴里，就成了花架子，根本不值一提，甚至被扭曲成华而不实。
他们才不提这些呢，因为安全和核心技术研发投入大、见效慢，消费者也往往感知不那么直接。所以，那些对手们转头就开始大肆吹嘘自己的车有多轻量化、续航能跑多远、智能驾驶有多聪明、内饰设计得多豪华、外观看起来多漂亮、空间有多宽敞，反正这些东西门槛相对没那么高，也更容易通过宣传和体验让消费者在短时间内感觉到不同。
他们就抓着这些消费者更容易看到、摸到、感受到的点来大做文章，反而把真正重要的安全技术给忽略或者贬低了。说白了，腾势就像是班级里那个成绩太好，表现得太突出的优等生，因为它自己太优秀了，实力又摆在那里，结果反而被其他同学联合起来排挤，各种被抹黑，被各种说三道四，想方设法找茬。
其实归根结底，就是它做得太好了，产品力太强了，让别人看在眼里，心里不平衡，才会眼红，这才招来这么多的针对和麻烦。毕竟在市场竞争中，有时候太出挑了，反而会变成众矢之的，被大家围攻。
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