9月25日，小米的创始人、董事长兼CEO雷军发表了演讲。
雷军提到：“要是真搞不起来SU7的话？YU7就变成咱们最后的杀手锏，得扛起拯救小米汽车的重任，因而内部对YU7寄予了厚望。”
但就在那时候，咱们国内一家同行公司推出的产品特别火，那正是理想L9发布的时期。它那彩电、冰箱、大沙发一样的设计风格，瞬间成了现象级的爆款，理想开辟了大空间增程SUV的新领域，这点确实不得不佩服。不少车企也开始跟着理想的节奏走，也做得挺不错的。
雷军还说：“我们努力把每个细节做到极致，确实挺疯狂的。举个小例子，我们当初设定的标准版续航里程是620公里，对于一辆纯电SUV来说，这个成绩已经挺不错了。不过去年年底，我们做了几次长途测试，我也参加了其中两次，路线是北京到上海，大约1300公里，早上九点出发，晚上九点到达。连续开了两天后，大家都觉得还不够。很多人买SUV其实就是为了长途出行和郊游，我们得彻底解决用户的里程焦虑问题。但到去年年底，想大幅调整已经来不及了。那怎么办呢？我们想到的最简单、最直接、最粗暴的办法，就是把原来的版本取消掉，把续航835公里的长续航PRO版直接改成叫标准版，价格还保持不变。这实际上是在原有标准版的基础上，续航增加了215公里。”
刚一提出这个方案，采购的小伙伴们差点就哭晕在厕所了。把这个想法摆到我面前，一看比起Model Y，真心觉得我们的竞争力还挺足的，实在是太给力了。大家可以瞧瞧，比我们贵一万块钱的Model Y，要不要这么牛逼！
我可不是在寒碜Model Y，不过确实，Model Y真的是一辆非常出色的车。我们今年年初采购了三辆Model Y，一个零件一个零件拆开研究，也逐步学懂了很多东西。我觉得Model Y确实不错。如果大家不考虑Yu7的话，可以考虑一下Model Y，当然，国内其他品牌的车也不赖，明天晚上理想L6也要亮相，大家也可以留意一下理想L6。其实，我一直觉得，是广大用户的支持，才让整个新能源车行业变得越来越强大。
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