全球首个！电动车电耗强制标准2026年实施

“每次上高速前都要反复计算续航里程”、“开车的时候要时不时看下续航”……续航焦虑，几乎成了每个电动车车主的 "心头病"。

但从2026 年 1 月 1 日起，全球首个电动汽车电耗限值强制性标准正式实施，而这将会缓解电车车主的续航烦恼。

该标准是根据车辆重量来设定电耗上限，越重的车允许的电耗相对高一些。就拿日常常见的中型 SUV（2 吨左右） 为例，新标准要求百公里电耗不能超过 15.1 度电。另外，新标准还根据不同车型的特点做了差异化设计，比如三排及以上座椅车辆和全轮驱动车辆，限值放宽 3%；部分特殊性能车型，限值可放宽 20%。

这个标准的执行，对行业来说，有效推动了技术发展，车企为了达到电耗要求，会在三电系统效率、轻量化技术、空气动力学设计等方面下功夫。对消费者来说，用车成本会降低，毕竟更节能的电动车意味着每次充电能跑更远的距离，长期使用下来，充电成本自然就降低了。从宏观角度来看，电动车本身就是环保的选择，而更节能的电动车则能进一步减少能源消耗和碳排放。

作为全球首个电动车电耗强制标准，这不仅是我国电动车产业发展的里程碑，也将为全球电动车标准制定提供重要参考。