963%的暴增！ 本田纯电SUV在美国卖了1万6千辆！ 好家伙，你敢信这是那个被吐槽电动化慢半拍的本田交出的成绩单？ 7月刚开头，本田美国就急吼吼地亮出了成绩单，数据简直太戏剧性！
那个在美国市场独扛电动大旗的纯电SUV Prologue，上半年狂卖16,318辆！ 比起去年可怜巴巴的1,535辆，这增速说是"原地火箭升空"都不夸张——暴涨963%！
刚刚过去的6月同样凶猛，2,799辆的数字让去年同期的830辆相形见绌，增幅达到237%！
本田是不是能高举电动大旗碾压全场了？ 别急，数字背后藏着让电动粉笑不出来的冰冷真相——
别看增长吓人，Prologue在本田整个家族的销量盘子里，只占了可怜巴巴的2.4%，妥妥的吊车尾！
这台被专业媒体盛赞续航实在（308英里 EPA）、充电够快（150kW快充）的"实力派"，怎么就如此憋屈？
答案冷得像块冰——真金白银决定一切！
本田Prologue起售价4.8万美元，比家喻户晓、皮实耐造的燃油兄弟CR-V贵了整整1.6万美元！ 老百姓不是傻子：多花十多万人民币，就为换种驱动形式？ 不少人还得掂量掂量充电条件！ 燃油CR-V依然是中流砥柱，6月卖出了近3万辆，基数庞大！
说到底，当下对多数消费者而言，电动车再好，最终也得让位于钱包的厚度和现实的便利。 本田粉丝的口袋和习惯，看来还没准备好。
本田家族里谁真正卖得好？ 那可是热闹非凡！
新一代奥德赛MPV简直是销量发动机，上半年狂销5万+，同比大涨27.4%，6月就卖了超9,500辆，势头无人可挡！
硬派SUV Passport也毫不示弱，尽管新旧款在售，整体劲增 66.1%，半年稳收 27,068辆。 这些数字才真正显示了本田在主流市场的稳定根基。
所以本田自己倒也不太着急。 6月全品牌卖出超10.3万辆，整个上半年67万+的成绩稳稳增长了7.1%，稳得一批！
那么最后小编想问：
当技术先进性撞上钱包厚度的铁墙，本田Prologue高达963%的增长率还能在现实中挺多久？ 普通家庭真愿意为技术多掏那1.6万美金吗？ 评论区见真章！
油电交替，道阻且长，
本田新篇，冰火两重天。
以上纯属个人观点，欢迎关注、点赞。 素材源于网络，如侵联删。
全部评论 （0）