107名新入职的硕士被国内车灯龙头星宇股份叫去谈话。HR把合同放在桌子上，有两种选择：一种是拿走半个月的工资然后离开，另一种是到流水线上做螺丝。这群00后的年轻人没有闹也没有哭，而是把举报信翻译成了英文之后塞进了德国奔驰公司的合规举报通道里。那么结果是什么呢？回复了奔驰，并且产生了一个内部案件编号。
440人高高兴兴入职，一个月后开始劝退
这件事要从去年秋天开始讲起。星宇股份是目前国内车灯行业的龙头企业之一，为奔驰、宝马等高端品牌提供核心零部件，并且在2025年的净利润将达到16亿元人民币，在手现金超过20亿元。2025年秋季校园招聘的时候，该公司大张旗鼓地在全国各大高校招收了440名2026届毕业生，其中有很多是硕士。高调举办迎新活动，拍着胸脯画大饼，一副求贤若渴的样子。
到了2026年7月份的时候，学生们满怀希望地完成了入职手续。结果只过了一个月，在八月初的时候，HR就开始分批进行面试了。那么要谈的是什么呢？给你两个选择：A. 签“个人原因”主动辞职，公司给半个月工资作为补偿，就此了结。选项B，不离职也可以，但是岗位会直接调到车间一线，让你去做流水线上的装配工或者打螺丝的工作，工资按照普通工人来计算。HR还说了一句，如果不配合签字的话，以后的背景调查就会受到影响。
硕士学历、研发岗/技术岗，入职一个月之后就面临两条路。寒窗十年苦读，一份合同上的offer，在一个月之后就成了流水线上的一颗螺丝钉。最后有107人被逼着在“二选一”的协议上签字。
为什么要“告洋状”呢？常规的方法行不通
被赶出去的年轻人心里一定不服气。最直接的方法是什么呢？劳动仲裁。但是普通的仲裁程序要多久呢？一审、二审下来最少也要一年半的时间。对于刚刚毕业的应届毕业生而言，秋招和春招的窗口全部关闭了，社保中断缴纳、公务员考试资格都会受到影响。
时间是不能浪费的。
那么怎么处理呢？于是这群年轻人也转变了想法。经过查询之后发现，星宇股份正要冲击“A+H”两地上市，并且在7月29日就向香港交易所递交了H股申请。而港交所的ESG审核中有关于劳动权益的部分是有硬性标准的。另外，星宇股份的大客户中包括奔驰、宝马、奥迪等都是欧洲公司，在欧洲，《供应链尽职调查法》要求它们要对供应商进行劳动合规性检查，如果发现有违反规定的行为就会受到警告甚至被取消订单或者罚款。
为了这两条生命线，学生开始进行操作了。
奔驰回复了，案件编号为WB0011869
没有拉横幅也没有在网上哭泣。把HR约谈的录音、聊天记录、Offer以及劳动合同等资料整理好，并制作成一个一百余页的证据包。一份交给人社局，一份递交到港交所申诉通道，第三份就直接翻译成英文后投给奔驰、宝马的供应商合规举报系统。
奔驰总部也接受了。邮件中有一封正式回复，并且给案件起了一个内部编号为WB0011869的案件号。邮件内容非常直接：举报所描述的行为不满足奔驰公司原则的要求，已经移交给了外部专家小组进行深入调查。
回信的分量要比任何一份劳动仲裁通知单更重一些。因为如果奔驰认为供应商有严重的道德和劳动不当行为的话，它就可以随时终止合作。对星宇股份而言，奔驰的订单就是几十亿的大盘子，不能丢。
半个月的工资变成了六月的工资，道歉信很快就来了
8月25日，常州市人社局通报称，企业解除劳动合同的方式过于生硬，因此对人力资源总监进行了停职处理。星宇股份于8月27日发出了一份正式道歉信。最初的半个月补偿变为了：三个月的求职补贴马上发出来、宿舍免费住、如果在11月底之前没有找到工作的话还要再补上六个月的工资。
从半个月到六月之间相差多少倍？就是缺少了奔驰回函的那一段距离。
