是什么造就了备受争议的汽车设计？许多人都有自己的想法，有些车型，即使是外观相对朴素的车型，也会让旁观者感到困惑。例如新款宝马7系。与捷豹全新设计方向及其粉色Type 00车型引发的争议相比，这简直微不足道。
汽车制造商尝试过许多方法来脱颖而出或利用设计来实现某些工程目标，但在某些情况下，最终产品所营造的形象或反响可能并非预期。以下车型可能不会入选“史上十大最值得质疑的汽车”榜单，但它们的一些设计选择或许让一些人摸不着头脑，因此值得一提。
规格由制造商或可靠来源提供，包括 Hagerty、JD Power、Kelley Blue Book 或 Edmunds。平均值由 Kelley Blue Book 提供，平均拍卖价则来自 Classic.com。
10、雪佛兰SSR
雪佛兰的超级跑车是一款紧凑型皮卡，造型灵感源自上世纪50年代，于2003年至2006年间生产。它略显臃肿的车身比例让很多人觉得它不适合用作皮卡，而其独特的造型又让它显得格外小众。通用汽车或许认为这款车型能够满足人们对旧时代的怀旧之情，但这种混搭风格带来的反响却褒贬不一。
雪佛兰SSR性能规格
由于搭载了300马力的Vortec发动机，这款车的性能起初并不理想，但后来加入了雪佛兰科尔维特的LS2 V8发动机，直线加速时间提升至5秒以内，达到了惊人的96公里/小时。它至少也提供了后轮驱动和可选的六速手动变速箱，但它过去和现在都是一款令人称奇的车型。
9、普利茅斯徘徊者
雪佛兰并非唯一一个尝试复古时尚外观、将复古设计元素融入现代汽车的品牌。普利茅斯Prowler往好了说是令人难忘，往坏了说是品味低劣，但它是为那些想要脱颖而出的人设计的，而且它确实脱颖而出。它是一款敞篷跑车，其造型和比例彰显着严肃的态度和卓越的性能。
普利茅斯 Prowler 性能规格
不幸的是，由于搭载的是214马力的V6发动机，并搭配标配的四速自动变速箱，后者并未包含在内。这种疏忽、必要的工程选择，或者仅仅是刻意节省成本，导致Prowler的动力表现不如老虎般强劲。对于小众买家来说，它仍然是一个不错的选择，但它的动力系统却让这款外观略显逊色、但整体性能却相当不错的车型黯然失色。
8、庞蒂亚克阿兹特克
虽然《绝命毒师》中沃尔特·怀特的另一个身份海森堡曾驾驶过这款SUV，但它并非为犯罪团伙或积极进取的人士打造。听起来很时髦的庞蒂克Aztek的主要争议点在于其造型，它虽然追求前卫、现代和年轻的风格，但最终却显得有些笨拙。它的分体式前格栅、奇特的前大灯、方形轮拱和夸张的尾部都未能达到预期效果，这很遗憾，因为从理论上讲，庞蒂克Aztek是一个不错的选择。
庞蒂亚克阿兹特克性能规格
可选的全轮驱动、扭矩高达210磅英尺的V6发动机，以及包括可拆卸帐篷和床垫等露营装备在内的诸多功能，都堪称天才之作。庞蒂亚克在2010年停产之前，还生产过许多其他有趣的车型，例如GTO 、Grand Prix GXP、G8和Solstice。
7、AMC步行者队
AMC的Pacer是一款紧凑型轿车，造型科幻，注重创新。它就像一辆泡泡车，拥有巨大的玻璃面积和不对称的车门（一侧较长，方便后座通行）。虽然车身尺寸小巧，但空间却非常宽敞，甚至采用了后轮驱动布局，后来才搭载V8发动机。
AMC Pacer 性能规格
它或许是未来的汽车，但它的执行力或许未能满足设计师的雄心壮志。它相当笨重（就其尺寸而言），动力不足，性能平平，操控乏力。有些人欣赏它宽敞的内部空间，它在当时也确实具有创新性，只是在某些方面略显逊色。正因如此，它才被选为《韦恩的世界》的主角。
6、克莱斯勒PT Cruiser敞篷车
并非所有这些车型都遭到了广泛批评或普遍厌恶，但以1到10的评分标准，您会如何评价上述车型？克莱斯勒PT Cruiser并非商业上的失败，但总体而言，公众喜欢低调的造型，因此，采用复古造型的Cruiser仍然相当小众。
克莱斯勒PT Cruiser性能规格
克莱斯勒为复古时尚的PT Cruiser推出了敞篷版，以此向反对者们发出反抗。外观设计本身就很主观，加装敞篷或许是许多Cruiser车主会喜欢的奢华配置，但这款车的造型与传统汽车价值观格格不入，甚至客观来看，一辆敞篷跑车的腰线这么高似乎有些不对劲。这款敞篷车从2005年一直生产到2008年，平心而论，它比道奇蝰蛇更能吸引眼球。
5、保时捷卡宴
问题不在于保时捷卡宴不实用、速度慢或存在缺陷（即使以今天的标准来看）。然而，作为保时捷品牌的首款SUV，而且在当时保时捷只生产造型流畅、敏捷的跑车的时代，卡宴庞大笨重的造型注定会让纯粹主义者感到恼火。它看起来就像一辆保时捷911，只不过车身比例与船体相似。然而，不知何故，第一代卡宴却取得了成功。
保时捷卡宴（第一代）性能规格
它提供豪华配置、真正的越野性能（在一定程度上），以及一些动力强劲的配置可供选择，例如542马力的Turbo S。事实上，卡宴成为了该品牌产品线中的主力车型，如今无人不对其刮目相看。第一代卡宴于2003年至2010年生产。
4、菲亚特多功能车
理论上，菲亚特Multipla本应成功开辟出一个全新的细分市场：六座三排小型货车，占地面积小，适合欧洲各种街道。但问题是，1998年至2010年生产的菲亚特Multipla过于追求脱颖而出和创新，以至于采用了一些最不具吸引力的造型。
菲亚特Multipla性能规格
即使是那些对汽车外观毫不在意的人，也会觉得它很有挑战性；菲亚特几乎故意把它弄得这么奇特。优点是，它配备了经济实惠的发动机，油耗也相当可观，内部空间宽敞，还有宽敞的玻璃车厢，而且轴距短，可以轻松停放在儿童游乐场或商场。现在，你会在大多数网上“史上最丑汽车”榜单上看到Multipla，比如这张。
3、宝马M3
对于普通车迷来说，G80宝马M3几乎无可挑剔，它拥有强劲的直列六缸发动机、犀利的底盘和无可挑剔的设计。好吧，这几乎是一个无可挑剔的设计，因为宝马决定在 3 系的造型上比以往更加大胆一些。这并非易事，因为这款畅销的运动型轿车一直以来都以其熟悉且几乎不变的设计而广受欢迎。
BMW M3性能规格
问题在于巨大的格栅，它立刻引发了争议，并衍生出许多表情包。这可以说是不可避免的，因为宝马一直在加大其车型的双肾格栅尺寸，以强调力量感和存在感，尤其是在其SUV车型上。品味是主观的，但许多人认为宝马这次做得太过火了，尽管这家企业早已下定决心，而且在2025年，它仍然在M4上延续着这种风格。
2、法拉利 Purosangue
法拉利SUV一直以来都备受争议，而“纯种马”（Purosangue）一词也引发了两极分化：一类是纯粹主义者，另一类是那些真正愿意花40万美元买一辆SUV去滑雪小屋度假的人。法拉利一直以来都以其纯粹主义精神和传统的超级跑车价值观而闻名，如今，它决定在当今这个截然不同的世界里，既要进化，又要适应，就像兰博基尼一样，这是他们的权利。但对许多人来说，这根本就不是法拉利，因此引发了一些批判性的评论。
法拉利 Purosangue 性能规格
为了公平起见，Purosangue 速度快、性能强、外观奇特，车身金属底盘下搭载 6.5 升 V12 发动机，动力超过 700 马力。如果我们要选择一辆 SUV 来参加二月份的滑雪之旅，不妨选择它。
1、路虎揽胜极光敞篷版
或许这款车本身并无不妥，但路虎揽胜极光——一款兼具时尚与越野性能的跨界车——如果被人赋予了更炫酷、更潮流的风格，势必会引发争议。与 PT 巡洋舰或其他跨界/SUV 短款上衣一样，极光敞篷跑车的目标客户群体也欣赏其享乐主义的氛围和形象。
路虎揽胜极光敞篷版规格
公平地说，这款车的底盘和普通硬顶车一样坚固，发动机强劲，变速箱灵敏。你可能会说，一款载货空间有限、车门双开、车顶较软的SUV走错了方向，但路虎确实做到了，而且这也不会是汽车制造商最后一次以自己的形象打造车型。
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