丰田这几年卖车可真够猛的，从2020年到2024年，每年销量都甩开对手一大截，一直都是全球第一。比如2020年它就卖了差不多953万辆新车，接着2021年更是冲到了1049.55万辆，2022年也有1010万辆的好成绩，2023年卖了1030.95万辆，到2024年更是稳稳地卖出去了1031万辆，这连续五年全球销冠的成绩，真是实打实摆在那儿，也证明了丰田在全球市场确实很受欢迎。
就在去年快结束的时候，也就是12月31号晚上，一汽丰田给大家带来了一个大惊喜，他们家的纯电动中型轿车，bZ3智享家版，正式开始销售了。这款车的官方定价是从10.98万到15.98万不等，不过更让人觉得惊喜的是，有两款配置相对低的车型，直接给出了限时优惠价，只要9.38万和10.38万就能把车开走，这个降价力度确实挺大的，一下子就让很多想买电动车的朋友眼前一亮。
这款丰田bZ3智享家，用的是他们专门为纯电动车开发的技术底盘，所以车子开起来会感觉特别稳当，各方面的性能表现也挺不错的。作为一款起步价只要9.38万的合资品牌纯电动家轿，它的整体实力还是非常能打的。
车子外观设计得很有特点，前面看着有点像锤头鲨，犀利感十足，还有一道长长的LED灯带贯穿左右车头，夜晚点亮后特别显眼。门把手是隐藏起来的，车顶线条往后溜下去，这样的设计不仅好看，还能让车子跑起来更省力，减少风阻。
颜色上，他们还新增加了一种叫黛云翠的，开出去一眼就能被人认出来，辨识度很高。车身尺寸方面，长宽高分别是4725毫米、1835毫米、1475毫米，轴距达到了2880毫米，这样的尺寸，使得车内空间比同级别的很多车都要宽敞舒适。
坐进车里，感觉整个驾驶舱把你轻轻围起来，很有包裹感，方向盘前面还有个小巧的电子拨杆用来换挡，操作起来非常方便顺手。中控台有个15.6英寸的大屏幕，里面装的是像智能助手一样的大模型，你跟它说话，它能很快给出反应，操作各种功能都变得特别简单。
后排地板是纯平的，就算是坐三个人也不会觉得挤脚，加上2880毫米的长轴距，后排腿部空间显得特别足，长时间坐车也不会累。后备箱的容量有439升，平时家用，无论是采购还是短途旅行，装东西肯定都是够用的。
在动力方面，bZ3智享家提供了两种电机配置供大家选择，一种是最大功率135千瓦的，另一种是最大功率180千瓦的，它们的最大扭矩都能达到303牛米，所以这款车起步加速非常快，从静止加速到每小时50公里只需要3.2秒。
电池续航也挺给力的，按照国内通用的测试标准，它有517公里和610公里两种续航版本。如果用快充，大概半小时就能充200多公里，平时出门充电不用等太久。而且它还支持3.3千瓦的对外放电功能，如果你喜欢出去露营或者野餐，给电磁炉、音响这些电器供电就特别方便。
安全配置上，全车配了8个安全气囊，可以全方位保护车里的人。对电池也有多重保护，确保电池在各种情况下都能安全稳定工作，开着更让人放心。刹车、驻车、转向还有电机这四个关键系统，都做了备份设计，就算其中一个系统偶尔出了点小状况，备用系统也能及时顶上，继续确保你行车安全，这种设计让人很安心。
车上还安装了32个传感器，就像车的眼睛和耳朵一样，能够实时感知周围环境，处理这些信息的车载电脑算力也很强，每秒能进行数百万亿次运算，所以它的智能驾驶辅助系统，也就是丰田自己开发的那些驾驶辅助功能，反应非常快，能帮你开得更轻松、更安全。
特别是那个记忆泊车功能，它能记住最长3000米的路线，以后回家停车就能让车自己搞定，特别方便。
要是你正好想买辆10到15万的纯电动车，那这款bZ3智享家真可以好好看看。它结合了丰田在造车上的好口碑和严谨的品控，还有比亚迪在电池、电机和电控这些电动车核心技术上的优势，所以开着既省心又实用。
无论是平时上下班代步，还是全家人一起出门旅行，它都能轻松应对。
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