“开车时让椅子转过来”，这想法听着离谱，智界V9设计师却真打算这么做。高速行驶中第二排座椅能180度旋转，和后排家人面对面聊天的设计，随渲染图曝光成汽车圈热谈，这款鸿蒙智行首款MPV也因此被推到聚光灯下。
真正的震撼在车身侧面。 渲染图里的V9，车身线条极其修长舒展，一眼看去就感觉比路上常见的MPV要大上一圈。那块巨大的侧窗玻璃，从前排一直延伸到D柱，几乎占满了整个车身侧面。 设计师这么做，显然是为了让车内的每一排乘客，都能拥有无敌的视野。
门把手是隐藏式的，电动侧滑门的轨道也被巧妙地藏了起来，整个侧面干净得像一块打磨过的玉石。 这种简洁，恰恰是高级感的体现。 车顶上，一个明显的激光雷达模块立在中央，明明白白告诉你，它的智能驾驶水平绝非等闲。
说到最核心的争议点，就是车内那把可以旋转的椅子。 根据渲染图作者的猜测和多方面信息的印证，智界V9的二排很可能配备的是“旋转零重力座椅”。 这可不是简单的转个向。 它被设计成至少有三种模式：45度侧转方便上下车，90度侧转看风景，以及彻底的180度旋转。
当椅子转到180度，它就和第三排座椅形成了面对面的布局。 这个场景充满了想象力：它可以是移动的会议室，也可以是家庭出游时的娱乐棋牌室，或者就是一家人围坐聊天的私密客厅。 这彻底打破了MPV传统的、前后排隔绝的座舱布局。
所有人第一时间想到的问题就是：安全吗？ 车子在开，椅子转过来，发生碰撞怎么办？ 据流出的技术信息，为了应对这个质疑，智界V9据称会首发一个叫“头套式全包围气囊”的东西。 一旦系统预判到可能发生碰撞，座椅会自动迅速回正到标准位置，然后气囊才会弹出，进行多级防护。
除了这个王炸配置，它的座舱科技感也拉满。 中控台预计是华为最新的全家桶，超大尺寸的屏幕组合不会缺席。据说车内还会有一个21.4英寸的吸顶大屏，后排的娱乐体验直接向私人影院看齐。还有消息说，高配车型可能会提供车载制氧机。
这么大个车，开起来会不会像开船？ 它的动力和底盘信息也开始浮现。 智界V9基于E0X平台打造，会提供纯电和增程两种动力选择。 增程版的目标是综合续航超过1200公里，彻底解决里程焦虑。 纯电版则支持800V高压快充，充电十分钟能跑三百公里。
为了驾驭这个大块头，它很可能用上空气悬架和后轮转向技术。 后轮转向能让这么长的车，在窄路上掉头转弯灵活得像个小车，这对城市停车非常友好。 这些技术堆叠起来，目标就是一个：让驾驶这辆大MPV，变得轻松简单。
从问界M9到智界S9，鸿蒙智行已经在SUV市场证明了它的爆款能力。 现在，它把目光投向了利润丰厚、但竞争同样激烈的高端MPV市场。 这个市场长期被少数几个品牌把持，比如丰田埃尔法、别克GL8，以及新秀腾势D9。
智界V9的入场，显然是带着“颠覆”的任务来的。 它的修长车身提供了基础的空间尊严，而旋转座椅和全套华为智能生态，则是它刺向传统MPV的“利刃”。 它不仅仅想提供从A点到B点的运输，更想定义一段路途中的生活可能。
这款备受关注的新车，预计将在2026年春季正式推向市场。 它的价格虽然还未公布，但结合其旗舰定位和堆砌的配置，大概率会切入40至50万元这个高端区间。 届时，它将与问界M9、智界S9一起，组成鸿蒙智行在高端市场的“三叉戟”。
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