一个朋友前阵子跟我聊起他的车，说一年下来光养车的钱就够他去两次国外旅游了。保险、保养、油费、停车费，一笔笔叠起来，保守算得一万多，稍微松一点手，两三万就没了。他一边算一边摇头，我耐心听着，等他停下来才问，那你当初怎么想的要买车？毕竟车买回来的那一刻，就等于给自己签了一份长期“支出协议”。
他说是为了上班方便。我愣了一下，想起他以前和我提过——住的地方出门五分钟就踩到地铁站，地铁直通单位，连换乘都不用。我笑着问，那不比开车省事吗？他顿了好几秒，才讪讪说，如果只是通勤，坐地铁每天来回不过十块钱，不但不堵心，还能省不少。现在车还在每天开，可更多的其实是一种经济压力。
我那边还有个亲戚，日常一副手头紧的样子，偏偏车库里停着一辆高配宝马。我好奇问他买车的动机，他说回老家方便。我想了想，忍不住提醒，他一年回一次老家，这车难道就是为那一次准备的？他沉默着，最后笑得有点尴尬，说是为了面子——开回村里瞧着风光。结果呢，面子保住了几天，钱包却瘪了很多年。
原因很简单，这车是贷款买的。刚买那会儿，公司福利还不错，咬牙也能撑住。可这些年效益一年比一年差，福利跟着缩水，车的维护费却一点没少。面子没了不说，车还变成甩不掉的包袱。他最后补了一句挺扎心的话“车子油光水亮，钱包瘪得都快哭了。”
这里面其实绕不开两个核心。一个是，你到底需不需要买车。像深圳这样的地方，地铁线路密布，公交衔接也灵活，尤其年轻人更爱坐地铁。有时候开车反而被堵在半路，看着地铁呼呼从旁边穿过，心里那滋味……真不一定比公共交通快，还贵。
另一个是买车的尺度。经济条件就是碗的大小，饭得按碗来盛。不能光看别人开的好车就动了心，更不能为了个面子去背债。否则车是开回来了，却也顺带开回一身经济压力。
车确实是好东西，能带你去很多地方。但买之前一定要算清楚，不是说不能买，而是别脑热。普通家庭尤其要谨慎，不要一边抱怨停车难、油价高，一边又每天把车开出去充场面。开车本该是享受，不该是负担。
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