最近，一辆日本改装厂Liberty Walk大改的2007年兰博基尼蝙蝠640，以34.4万美金的价格卖出去了，宽体蝙蝠车的样子居然让买家这么上头。
这辆车是2007年的兰博基尼Murcielago LP640 Coupe，原厂就是猛兽级别的超跑，现在被Liberty Walk改得超级夸张，车身宽得像要飞起来。
Liberty Walk是日本有名的改装店，他们的风格总爱玩大胆的宽体设计，这次这辆车用了他们招牌的Silhouette Works GT Evo套件，简单说就是把车身拉宽，拉得更接地气也更野性。
前脸学了限量版Reventon的味道，新换了保险杠，加了辅助灯，还装了个定制引擎盖，看起来眼睛直勾勾盯着你。车身侧面，外扩的轮拱鼓得老大，车顶上还有个巨型进气口，风一吹就觉得它在喘粗气。
后面更夸张，换了定制保险杠，尾翼翘得老高，扩散器像鱼尾巴一样张开，新尾灯点亮后，整个车尾亮堂堂的，整辆车就跟现实里蹦出来的蝙蝠车似的，黑夜里开出去绝对是焦点。
轮子也换了，前面18英寸，后面19英寸，全是定制的，配上米其林PS4S轮胎，抓地力强，跑起来稳当。悬挂系统用的是Ideal Air Max空气悬架，还带前轴升降功能，意思是车头能抬高点，过门槛或坡道不怕刮底，开着方便多了。
内饰没大动，原厂的皮革座椅和仪表盘都还在，就加了个数字流媒体后视镜，取代传统后视镜，用屏幕显示后面情况，清晰又安全。还有先锋Pioneer的音响主机，放音乐时声音炸裂，开车不无聊。
变速箱是e-gear那种自动手动混搭的，很多人觉得手动挡才正宗，这个自动的没那么受欢迎，但这车把日本JDM宽体风格和意大利超跑的血统混在一起，超级少见，开出去回头率爆表。
车子里程才2万英里，差不多3万多公里，用得不多，保养好，引擎还是那台6.5升V12，640马力，推背感强得像火箭。拍卖会上，买家一看这稀罕货，就砸钱抢了，证明改装车也能值大价钱。
Liberty Walk的改装不光是外表，他们还调校了底盘，让宽体车重心更低，转弯时不晃荡，开高速稳如老狗。Reventon灵感的前脸不是随便抄，保险杠线条锐利，辅助灯藏在里面，晚上亮起像狼眼。
引擎盖上有个大通风口，散热快，V12引擎热起来不怕。侧面的轮拱不是简单加宽，里面塞了更大刹车盘，停得住那股野劲。尾翼是可调的，高低能变，高速时压车身，低速时收起来不碍事。扩散器下面是排气口，声音低沉，轰鸣时震人心窝。
内饰小升级让它更现代，数字后视镜连手机屏似的，Pioneer主机支持蓝牙，接手机听歌无缝。e-gear变速箱换挡快，城市里堵车用着轻松，手动模式还能玩点乐子。JDM风格就是日本车迷爱的那种低趴宽肩，配上兰博基尼的流线，融合得天衣无缝。低里程是关键点，20,000英里意味着大部分时间在车库睡大觉，没吃过苦。拍卖价34.4万美金，对原厂蝙蝠来说贵，但这改装版独一无二，收藏价值高。
车主以前肯定是铁杆粉丝，花大钱让Liberty Walk动手，过程估计费时费力。成品出来后，车展上估计吸睛无数，现在卖出去了，新主人能开着它上路，感受那股混血野性。宽体套件不便宜，材料是碳纤维，轻又硬，耐用。
空气悬架能调软硬，舒适模式逛街，运动模式飙车两不误。轮胎PS4S是高性能款，雨天不滑，干地抓紧。整体看，这车不走寻常路，却正好戳中某些买家的点，钱砸下去值。
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