周末出去玩了一趟,看了一下唐的能耗表现,家到服务区203公里高速巡航耗电耗油双结合,整体油耗表现与实际速度和路况密切相关

周末开唐出去转了转,顺便看了看它到底多能跑,路上电和油搭配着使,感觉这车耗多少主要还是看你咋开和路好不好走。

周末出去玩了一趟,看了一下唐的能耗表现,家到服务区203公里高速巡航耗电耗油双结合,整体油耗表现与实际速度和路况密切相关-有驾

这个周末,我开着我的唐出去兜了一圈,路上特意留心了下它到底能用多少电和油,想看看这车平时表现怎么样。我们从家里出发,第一段跑了203公里才到服务区。这一路啊,基本上都是高速,差不多有190多公里,我大概都开在115公里每小时左右。

跑完这段,车子一共用了7.2度电,还有15.3升油。要是平均算起来,就是每跑一百公里,大概要花3.55度电和7.54升油。这个数字,跟我之前专门试过几次,定速在115公里每小时跑了大概五十公里的油耗数据,基本上是差不多的,挺符合预期,说明在高速上这样开,它的电和油配合着来,大致就是这个水平。

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接着,我们从服务区继续开,目标是宜春靖安的滑雪场,这段路大概有77公里。这段路程呢,车子又用了0.8度电,加上7.9升油。换算成每百公里的话,就是大概1度电和10.26升油。你看,这段路的油耗明显就高了一截,主要是因为去滑雪场嘛,路况不像高速那么平坦,开始有一些起伏了,上坡下坡的,发动机就得更卖力地工作,自然就更费油一些。这时候,电量可能用得不多,但燃油消耗就跟着上去了。

从靖安滑雪场出来,我们往南昌湾里方向走,这段路是126公里。跑完这段,只算了油耗,一共用了7升油。这样平均下来,每百公里大概是5.56升油。虽然看着好像比上一段低了点,但其实这段路也挺考验车的,可能下坡路段多了些,或者当时对电量的使用策略不太一样,所以数值上有点变化。

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跑这种不是纯平坦的路,或者带着高低起伏的山路,油耗就很难像高速那样稳定和低了,路况变化比较大,车子的能耗表现也跟着跳动。

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我这辆唐是25款的,就是那种没有智能驾驶辅助的版本。经过我好几次这么记录下来发现,如果把电量强制保持在一定的水平,并且选的是经济模式来开,那么在高速上保持115公里每小时的速度跑,油耗基本就在7.6升左右。

说实话,这个数字不算特别省油,但也绝对谈不上费油,就是个比较中规中矩的水平。如果单纯只看高速巡航的燃油经济性,它表现得还是比较均衡的。

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之前提的那两段路,也就是从服务区去滑雪场,还有从滑雪场回南昌湾里那段,因为路上有不少爬坡下坡,地形比较复杂,所以那些油耗数据其实参考价值就没那么大了。毕竟,跑山路和跑平坦高速,车子用的油和电肯定不一样,不同路况下发动机和电池的介入方式也会有很大区别。

这车的实际能耗,真就是你踩油门的方式、路上堵不堵、车子负载多少、还有地形高低起伏这些因素综合决定的,每次开出来的数据都会有点小差别,它可不是一个固定不变的数字,挺有意思的。

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