新能源车市遇冷！上周销量榜单暗藏三大意外

高温天给新能源车市泼了盆冷水。7月第二周（7-13日）销量榜刚出炉，超过八成品牌卖得比前一周差。最让人吃惊的是比亚迪，48780辆的成绩差点跌破两个月来最低纪录。不过特斯拉倒是逆势上涨，12270辆的销量比过渡周直接翻倍，重新杀回亚军位置。

问界和零跑这对＂冤家＂又杠上了。8610辆对8560辆，两品牌差距还不到100台。虽然问界主打30万以上市场，零跑专注15万级别，但销量榜上照样拼得你死我活。零跑刚上市的新款C11果然带火了销量，单周新增订单破万，光是这款车就拿下3500单，比鸿蒙智行四个＂界＂加起来还多。业内人士透露，问界手里还压着大量M8订单没交付，但照这个趋势，零跑很可能抢走新势力销冠宝座。

理想汽车7333辆的成绩暂时落后，可人家憋着大招呢。月底要发布的纯电SUV理想i8，已经让不少消费者攥着钱等下单。问界显然也急了，突然宣布M8纯电版要提前到8月亮相，这明摆着要截胡理想的潜在客户。

最魔幻的要数小米汽车，等车超过一年还有人抢着买。上周又新增9000多订单，交付量也在慢慢回升。SU7依然是主力军，5819辆的交付量比小鹏汽车整周销量还高。不过新出的YU7只交付了860台，清一色顶配版，看来大家还是嫌中低配不够香。

车市淡季遇上高温假，这个夏天对车企真是雪上加霜。小鹏G7虽然带来过万新订单，但实际交付才5820辆。其他品牌更惨，销量全在5000台以下打转。有4S店销售吐槽：＂展厅空调开最大，来看车的还没导购多。＂

接下来两个月，车市可能要上演＂躺平大赛＂。工厂放高温假、消费者观望新车、经销商拼命清库存，这三重暴击下，你觉得哪家车企能最先冲出淡季泥潭？