换过两辆新能源车后才发现，有些选择真是踩雷，令人多少有些后悔。大家一开始是不是都觉得，可油可电的车最靠谱，既能充电省钱，又能在无电时加油跑，似乎是万能的选择。说到换车，想起上次陪家人去4S店，人多到挤不动，连喝口水的地方都没有。我以前也是这么想的，结果没开两个月，麻烦事就接连不断。

增程车听起来完美，其实问题不少。它的能量转换效率比直驱车型高油耗，大概要多耗一成以上的油。长期用油时，油耗能达到七八升，确实让人有些吃不消。高速上亏电时，发动机噪音特别大，吵得人脑子嗡嗡疼，谁开谁知道。有朋友买了增程车，天天吐槽说早知道还不如买油车。这类车并非表面那样完美。

北方的冬天冷得离谱，手都伸不出来，连手机都容易冻关机。此时增程车倒有点优势，发动机能发电维持动力，还能用余热取暖，这点确实贴心。如果日常只在市区跑、很少开长途，那买增程车就没必要，价格比纯电高，保养也更繁琐，确实有点不值。说到市区通勤，有时候十分钟的路，用共享单车就能解决，根本用不着开车。

有家用充电桩的人，买增程车的体验可能还行，能天天充电，确实省不少钱。但如果只能依赖公共充电桩，那就麻烦了。排队等充电的时间，足以让人心烦意乱，寒风中瑟瑟发抖的感觉谁都不想再体验。而且长期不充电，会影响增程车的油耗和平顺性，开起来没那么舒服，甚至坐久了容易晕车。大家有没有过等半小时才能充上电的经历，那真是煎熬。

听说2026年新能源购置税还能优惠，增程车也在政策范围内，这倒算是一件好事。不过买车不能只看优惠，还得结合自己的用车需求，否则可能事后懊悔。有的消费者因为优惠力度大，就冲动入手，结果发现并不合适，最后后悔不已。如今纯电车的充电设施越来越完善，快充技术进步也明显，未来或许会更划算。

买车前最好想清楚自己的实际需求。若日常用车环境适合电驱，那纯电车的经济性和便利性更突出；若经常跑长途，又缺乏充电条件，增程车的过渡意义还在。购车不该只凭宣传和补贴，而应考虑后期使用的舒适度、成本以及维护便利性。真正合适的车，应该让生活更轻松，而不是带来新的烦恼。