最近大家都在聊车，特别是十月份的汽车销量榜单一出来，更是成了不少人茶余饭后的话题。
咱们老百姓买车，都想知道现在市场上到底什么车最火，谁家的车卖得好，也算是给自己买车做个参考。
十月份的整体情况可以说是有喜有忧，但最大的一个看点，还是我们中国自己的汽车品牌，真的是越来越争气了，尤其是在新能源这个赛道上，简直是跑出了加速度。
根据乘用车市场信息联席会发布的数据，十月份全国卖出去了超过二百万辆乘用车，这个数字相当可观。
而更让人振奋的是，新能源车的市场份额，也就是咱们常说的渗透率，已经快要接近百分之四十了。
这是个什么概念呢？
就是说现在马路上跑的新车，差不多每十辆里头，就有四辆是挂着绿色牌照的。
这股潮流已经不是什么趋势了，而是已经实实在在发生在我们身边的巨大变化，它正在改变着整个汽车市场的游戏规则。
咱们先来看看轿车这个领域，这里头的竞争一直都跟神仙打架一样激烈。
以前我们一说起买家用轿车，脑子里蹦出来的可能就是日产的轩逸、大众的朗逸这些合资老将。
别说，在十月份，轩逸这位老大哥依然很能打，凭借着多年积攒下来的好口碑，省油耐用，再加上现在优惠力度也大，还是稳稳地坐着燃油轿车里头卖得最好的那把交椅。
对于很多求稳、图个省心的家庭来说，选它还是不会出错的选择。
大众朗逸的表现也同样稳定，德系车那种扎实的感觉，还是吸引着一大批忠实的消费者。
但是，如果你把目光放宽一点，看看所有轿车，包括新能源车在内的大排名，那整个局面就完全不一样了。
现在轿车市场的“武林盟主”，得说是比亚迪的秦PLUS。
这款车为什么这么火？
道理其实很简单，它直接戳中了咱们老百姓用车的几个最大痛点。
首先，它是插电混动，能上绿牌，在很多大城市不受限行的困扰，这就方便多了。
其次，它实在是太省了，充满电、加满油，跑个上千公里轻轻松松，平时在市区里上下班，基本就当纯电车开，一度电几毛钱，这用车成本跟烧油比起来，简直就是白菜价。
再加上它的价格本身就很有竞争力，配置给得也足，里里外外看起来都不掉价。
这么一个既能让马儿跑，又几乎不怎么吃草的选手，自然就成了很多家庭的第一选择，把很多原本打算买朗逸、轩逸的顾客都给吸引过来了。
除了秦PLUS，比亚迪的海鸥这款小型纯电车也卖得特别好，小巧灵活，价格便宜，作为城市代步工具非常受欢迎，这也说明了我们国产品牌现在考虑得非常周全，从高端到低端，各种需求都能满足。
再来说说SUV市场，如果说轿车市场是高手过招，那SUV市场简直就是一场混战，打得是热火朝天。
以前提到SUV，很多人可能会想到特斯拉的Model Y，它确实是一款很强的产品，在十月份也依然是销量榜上的佼佼者。
但现在，它已经不是那个可以高枕无忧的“独孤求败”了，因为咱们国产的对手们实在是太厉害了，一个个都拿出了看家本领。
其中最耀眼的，必须是比亚迪的“宋”家族，也就是宋Pro和宋PLUS这两兄弟。
它们俩加起来，简直就是SUV市场的“王炸”，长期霸占着销量榜的前几名。
它们成功的原因和秦PLUS很像，就是精准地抓住了十五到二十万这个价位段大多数家庭用户的需求：空间要大、开着要省、配置要高、样子要好看。
比亚迪的这套DM-i混动技术，经过了市场的长期检验，稳定又可靠，让大家买得放心。
不过，十月份SUV市场最大的一个惊喜，或者说最大的一个“现象级”事件，是问界新M7的爆发。
这款车可以说是上演了一出精彩的“逆袭大戏”。
老款的M7在市场上的声音并不大，但新款在华为技术的深度加持下，尤其是在智能驾驶辅助系统这块儿，体验感直接拉满了，再加上一个非常有诚意的价格，一下子就引爆了市场。
那段时间，新闻里全是关于新M7订单量爆棚的消息，一个月就卖出了一万多台，直接冲进了销量榜的前列。
这件事也让我们普通人实实在在地感受到，强大的科技实力对于一款产品的影响有多大，华为这个品牌在老百姓心中的号召力，是真的能转化成实打实的购买力的。
当然，像长安CS75 PLUS这样的传统燃油SUV，也依然有着非常庞大的用户群体，毕竟产品力摆在那，性价比也很高，是很多人心中可靠的选择。
最后我们聊聊MPV市场，也就是我们常说的商务车或者保姆车。
以前这个市场相对比较小众，基本上就是别克GL8的天下，主要用于商务接待。
但现在情况变了，随着三孩家庭越来越多，很多家庭开始发现，MPV宽敞的空间和舒适的乘坐体验，才是最适合全家出行的选择。
在这个正在兴起的市场上，我们国产品牌再次抓住了机会，实现了漂亮的超越。
现在MPV市场的领头羊，已经不再是别克GL8了，而是来自比亚迪旗下的高端品牌腾势D9。
这款车可以说是一出来就重新定义了高端家用MPV应该是什么样子。
它的外观大气豪华，车内空间和座椅舒适度都做到了顶级，最关键的是，它搭载的DM-i混动系统，让这么大一台车开起来既平顺安静，又非常省油，彻底解决了传统MPV油耗高这个最大的短板。
所以，腾势D9一个月能卖出一万多台，成为新的MPV销量冠军，是市场用真金白银投出的票，说明它确实好。
除了腾势D9，像广汽传祺的M8也一直表现很出色，凭借多年的积累，在消费者心中也树立了很好的口碑。
整个MPV市场因为这些优秀国货的加入，变得越来越热闹，消费者的选择也越来越丰富，这绝对是一件大好事。
总的来看，十月份的车市，最大的信号就是中国品牌的全面崛起，无论是在轿车、SUV还是MPV领域，我们都有了能跟合资品牌掰手腕甚至超越它们的明星产品，这背后靠的是技术的进步和对咱们自己人需求的深刻理解，确实值得我们骄傲。
全部评论 （0）