路虎揽胜要出第一款电动SUV了，今年底就能看到，最近的谍照一出来，大家发现它长得跟以前的路虎完全不一样，居然是个溜背车，挺让人眼前一亮的。
话说，路虎揽胜这个牌子，今年底就要推出他们家的第一款纯电动SUV了，这事儿之前就有人在传，现在看，估计八九不离十。最近在路上拍到的测试车谍照，可真是让不少人惊掉了下巴，因为它那长相，跟我们之前见过的任何一款路虎车都完全不一样，简直是天壤之别。
这可不是那种你闭着眼睛也能认出来的经典路虎范儿了。
具体来说，这辆测试车呢，看着要比现在那些常见的路虎揽胜小一圈，估计就是那款叫，星脉，的电动版。它跟现在市面上卖的那些烧汽油的星脉比起来，外观上的变化简直是翻天覆地，不是一点半点的区别。
它给人的感觉，完全不像一台我们平时在路上见到的那种方方正正、霸气十足的传统SUV了。
相反，它看起来更像是一种我们常说的，溜背式跨界车，。啥叫溜背车呢，简单讲，就是车顶的线条从B柱往后，不是像传统SUV那样平平的延伸到车尾，而是会有一个比较大的弧度，慢慢地往下倾斜，直到车尾，形成一个像轿跑车那种流畅的背部造型。这样一来，整个车身看起来就更动感、更流线型，少了几分SUV的硬朗感，多了几分轿车的优雅和时尚味儿。这种设计，让它在路上回头率肯定很高，不少人都觉得挺新鲜，挺有意思的。
虽然车子后面那些窗户啊，还有车身很多地方，现在都还被厚厚的伪装材料遮得严严实实，我们看不清所有细节。但是从它露出来的整体轮廓和车身线条来看，设计师似乎从捷豹家某些大胆、前卫的车型设计里吸取了不少灵感。
这说明，路虎这次在电动车的设计上，是真想搞点新花样，打破一下大家对它固有的印象。估计等它完全亮相的时候，会给人一种很酷、很未来感的感觉，跟传统的豪华越野车形象拉开距离。
这款电动版的星脉呢，据说会是捷豹路虎集团旗下，第一批用上他们全新，EMA平台，打造的小型车。你可能要问，汽车，平台，到底是个啥意思啊，听起来挺专业的。其实用大白话讲，平台就像是造车的一个通用基础架构，包括车子的底盘、悬挂系统、电池布局还有一些核心的电子电器系统，都是在这个平台上搭建的。
就像盖房子打地基一样，不同的地基能盖出不同类型、不同尺寸的房子，而且效率更高，成本也能控制得更好。所以，EMA平台就是专门为他们家那些未来更小巧、更偏向城市通勤和时尚定位的电动车准备的。
这套EMA平台跟我们之前听说的那个给更大、更高端车型用的，MLA平台，完全不是一回事儿。那个MLA平台呢，现在主要用在他们家那些尺寸更大、更豪华，比如像现在烧油的大揽胜，还有揽胜运动版这些旗舰车型上。
据说，未来即将登场的纯电动版大揽胜，也就是，揽胜EV，，也会是基于这个MLA平台打造。你看，虽然这两款电动车都顶着，路虎揽胜，的名头，但它们骨子里可真是完全不同的，基因，。
一个是定位更年轻、更时尚，走的是城市跨界风，希望能吸引那些追求个性和潮流的消费者；另一个呢，则是要继续巩固路虎揽胜在高端豪华SUV市场的霸主地位，保持它那种气派和越野能力。
这样分平台造车，其实也是为了让不同定位的车型，都能找到最适合自己的骨架和技术方案。毕竟，一个主打城市时尚的电动小车，跟一个主打顶级豪华和越野性能的电动大块头，它们对技术的要求和设计理念肯定是不一样的。
路虎这次分得很清楚，也让大家对他们家的电动化未来充满了期待，想看看这两种不同风格的电动揽胜，到时候都会玩出什么新花样来。
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