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揽胜星脉

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揽胜星脉
路虎
中型SUV
经销商报价 56.80万起
车主裸车价 39.00万起
厂商指导价 56.80-78.80万
政府补贴
至高2万
享5年超长期限前2年0息
同级车对比
极氪9X
46.59-59.99万
对比
极氪8X
35.68-50.08万
对比
发现
65.88-83.78万
对比
捷豹E-PACE
26.38-32.10万
对比
飞行家
50.98-70.08万
对比
Grecale格雷嘉
65.08-103.88万
对比
外观
1793张
内饰
2263张
空间
1917张
全景看车

车主口碑

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7.8

4条口碑

优点:

动力不错(2)

方向盘轻(1)

后备箱空间不错(1)

2024款 典范版

用户打分 5.9 "良好"
78.50万元
裸车购买价
成都
购车城市
1600km
里程
【落地价】本来自己看中的是2.0的,但是因为出去试驾了一下,感觉动力并不是非常的强劲,所以选择了典范版的,动力提升还是挺多的,但是价格也确实不便宜。基本上都没有什么优惠,裸车价格是78.5万元,加上保险和购置税等等,还有自己添加了一些小的套件全部办下来的话,差不多是90万了。 【选买对比】因为除了BBA以外,我对于SUV品牌关注最多的就是路虎品牌,因为在我的印象中路虎的SUV还算得上是真正的越野车,而且路虎名下确实有很多越野性能非常好的车子。之前一直对路虎极光这款车子比较感兴趣,后来因为各种原因推迟到现在选择入手这款揽胜星脉,我觉得它更加具有竞争性。之前也去看了揽胜的运动版,但是因为价格的原因,所以就性价比这一块来说,我觉得还是揽胜星脉更加适合自己的需求。 【油耗】因为发动机排量比较大,而且我觉得这款车子的车身也还是比较大的,能够有现在的油耗表现,我觉得是自己能够预想得到的,虽然有48伏的轻混系统,但是我觉得对于动力是有一定的帮助对于油耗的帮助,并没有自己想象的那么大,或者说没有自己官方宣传的那么好吧。 【缺点汇总】对于缺点来说,我觉得价格还是稍微有一点贵,但是毕竟是一个豪华的SUV车型吧,也还是能够自己接受的。另外的话就是觉得这个屏幕的反应速度有些慢,可能是因为系统的原因,智能化也不够高级。

动力操控

6.0
因为是高配的车型,所以在动力这一块也是能够有足够的保障,3.0T的涡轮增压发动机加上48伏的轻混系统,在起步包括加速的时候,能够足够的体验到这种动力澎湃的感觉。

2022款 250PS 熠金珍藏版

用户打分 8.9 "优秀"
63.20万元
裸车购买价
亳州
购车城市
1300km
里程
我对路虎星脉车辆的配置部分还是满意的,因为这个价位的车型在配置方面可以做到不缩水,就是很有诚意的了。 虽然说车子的油耗不算高,但是相对应的动力方面稍微有点弱,虽说日常使用没有问题,但是爬坡或者走山路的时候还是感觉有那么一两分吃力。 外观的设计比较精神,虽说没有通过线条来衬托车子的整体造型,但是相对圆滑的设计也符合我的喜好。 内饰部分设计的还是比较有立体感的,尤其是中控台部分,按钮和旋钮的设计都很炫酷,用起来也是比较好用的。

做工质感

10.0
家用级别的车型在做工和质感方面都是比较趴实的那种,你不用担心他的做工不够好,但是如果刻意追求豪华感的话,那恐怕也是不现实。

2025款 Dynamic SE

用户打分 7.7 "优秀"
63.80万元
裸车购买价
广州
购车城市
500km
里程
【外观】这台车是我今年刚提的,25款的揽胜星脉 Dynamic SE。第一次见到实车那天,就被它那种低调又有力量感的外观吸引了。 前脸是典型的路虎家族设计,倒梯形的进气格栅看着挺精神,里面的横条镀铬在阳光下反光,细节挺讲究的。侧面我特别喜欢。悬浮式的车顶,加上贯穿式的腰线,一整条线从前到后延伸得很利落。车尾的“小鸭尾”设计挺俏皮的,不夸张但刚刚好。尾灯和中间那块黑色饰板连在一起,晚上点亮以后挺漂亮。 【内饰】方向盘是三幅式的,手感细腻,电子换挡拨杆也挺顺滑。车内用料这块儿,都是软质包裹,缝线工整,质感比照片上看着要好。 【动力与驾驶】我选的是2.0T版本,最大功率184千瓦,扭矩365牛·米。匹配8AT变速箱和全时四驱系统。动力输出线性,不暴躁但够用。起步轻快,超车时变速箱降挡也很干脆。 朋友那边提的是3.0T L6轻混版本,开过一次,确实更猛,推背感明显,声浪也更厚重。底盘调校保持了路虎一贯的高级感,城市路面滤震很柔和,过减速带也不生硬。上周末开去郊区,碎石路段的那种稳感,让人挺有安全感。 【配置】配置也挺全的:360°全景影像、全速自适应巡航、车道保持、主动刹车、自动泊车……基本能想到的都有,日常开挺安心的。

对比