目前市场上最安全的大型SUV是Jeep Wagoneer，它在美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）和公路安全保险协会（IIHS）的安全评级中均获得高分。但它并非唯一一款能保障您和家人安全的SUV；这份榜单将帮助您找到目前市场上最安全的大型SUV。我们对“大型”SUV的定义是：车身长度超过200英寸（约518厘米），并且采用非承载式车身结构，这与起亚Telluride等采用承载式车身结构的三排座跨界车截然不同。如果您将安全放在首位，那么您可以在这里找到最佳选择。
吉普瓦格尼尔
美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA)： 4 星；
美国公路安全保险协会 (IIHS)：顶级安全之选 (2024)；
Edmunds 评分： 7.0（满分 10 分）
凭借政府最高安全机构和保险行业的出色评分，Jeep Wagoneer 成为当今最安全的 SUV 之一。Wagoneer 拥有同级别领先的牵引能力（10,000 磅），并获得了美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 四星安全评级（满分五星），同时被美国公路安全保险协会 (IIHS) 评为 2024 年顶级安全之选。尽管 IIHS 尚未更新 2025 年和 2026 年的评级，但现款车型并未改变，Wagoneer 依然保持着极高的安全标准。
在NHTSA的各项碰撞测试中，Wagoneer在正面碰撞和侧面碰撞测试中均获得五星（满分五星），在翻滚测试中获得三星。在IIHS的测试中，Wagoneer在侧面碰撞和小重叠正面碰撞测试中均获得最高评级“优秀”（Good）。小重叠正面碰撞测试模拟车辆前角以约40英里/小时的速度发生正面碰撞。2024年，Wagoneer在中等重叠正面碰撞测试中也获得了“优秀”评级，该测试模拟车辆前部近一半发生正面碰撞。然而，更新后的中等重叠正面碰撞测试更加严格，评估了第二排乘客的安全，Wagoneer的评级降至“及格”（Marginal）。
Wagoneer配备了一系列先进的驾驶辅助系统，包括前方碰撞预警、自动紧急制动、盲点监测和车道保持辅助，后者可在车辆偏离车道时自动将车辆驶回车道。可选安全配置包括路口碰撞缓解系统和全景影像系统。Edmunds尚未对Wagoneer进行评级，但同属SUV的Grand Wagoneer（更豪华）获得了7.0分（满分10分），位列我们评选的五大最佳大型SUV之一。2026年，这两款车型已合并为Grand Wagoneer。
福特探险者
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美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA)： 5 星级；
美国公路安全保险协会 (IIHS)：未评级；
Edmunds 评分： 7.7 分（满分 10 分）
2025款福特探险者（Expedition）配备了先进的车载科技，包括用于显示数字仪表和信息娱乐系统的大尺寸双显示屏、高品质的内饰和装饰，以及高达9600磅的强大拖曳能力。探险者在NHTSA（美国国家公路交通安全管理局）的碰撞测试中也获得了最高评级，包括五星级总体安全评级、五星级正面碰撞测试和五星级侧面碰撞测试，以及三星级翻滚测试。探险者还满足了NHTSA对主动安全功能的大部分标准，例如前方碰撞预警和自动紧急制动，仅在车道偏离预警功能的有效性方面略有不足。IIHS（美国公路安全保险协会）尚未发布总体安全评级，但给予探险者侧面碰撞测试最高评级“优秀”，正面重叠碰撞测试评级为“及格”（倒数第二）。
探险者标配多项驾驶辅助功能，包括盲点警告、车道居中保持、后方自动刹车、紧急避让转向辅助、路口碰撞预警以及全景影像系统。它还可选装BlueCruise系统，可在预设高速公路上实现免手持驾驶。BlueCruise系统或许更多的是一项便利功能而非安全功能，但它有助于减轻驾驶员疲劳。探险者Max车型在车身长度上加长了近一英尺，而林肯领航员 ——本质上是探险者的豪华版——则拥有相同的安全评级。
雪佛兰 Suburban
美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA)： 5 星级；
美国公路安全保险协会 (IIHS)：未评级；
Edmunds 评分： 6.4 分（满分 10 分）
雪佛兰Suburban是最早的大型SUV之一，其庞大的历史可以追溯到近百年前。现款Suburban获得了美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的五星安全评级，在正面碰撞测试和侧面碰撞测试中均获得五星，在翻滚测试中获得三星。Suburban还满足了NHTSA对主动安全功能的所有标准，例如前方碰撞预警、自动紧急制动和车道偏离预警。Suburban尚未接受美国公路安全保险协会（IIHS）的测试。
标准和可选的驾驶辅助系统还包括盲点警告、后方自动刹车、前后泊车雷达、自适应巡航控制和全景影像系统。其独特的安全警示座椅会在您试图变道且盲区内有车辆时发出震动提醒。Suburban 还提供名为 Super Cruise 的免手持驾驶系统。如果您喜欢 Suburban 的安全记录，但又想要更豪华、更时尚的车型，可以考虑基于同一平台的其他通用汽车车型，例如GMC Yukon、Yukon XL和凯迪拉克 Escalade，它们与 Suburban 的安全评级相同。如果您不需要 Suburban 那样长的车身，可以考虑更短的雪佛兰 Tahoe。在 Edmunds 的评级中，Yukon 和 Escalade 的得分高于 Suburban，这主要是因为它们拥有更精致的内饰和更豪华的配置。
日产 Armada
美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA)：未评级；
美国公路安全保险协会 (IIHS)：顶级安全之选+ (2025)；
Edmunds 评分： 6.4（满分 10 分）
尽管日产Armada已生产近二十年，但2025款Armada是首款获得IIHS（美国公路安全保险协会）评级的车型，而且是最高评级：顶级安全之选+（Top Safety Pick+）。在正面重叠碰撞和侧面碰撞测试中，Armada均获得该机构的最高评级“优秀”（Good），其行人安全系统也备受赞誉。此外，其前大灯的有效性获得了第二高的评级（“良好”（Acceptable）），儿童安全座椅接口的易用性也获得了“优秀+”（Good+）的额外加分。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）尚未对Armada进行评级，但该机构表示，其驾驶辅助系统符合最低标准；前方碰撞预警、自动紧急制动、辅助制动力和车道偏离预警均为标配。
如果您需要大型SUV的空间和强劲的动力，但又不想选择底特律以外的品牌，那么Armada是一个不错的选择。它拥有宽敞的第三排座椅和令人满意的8500磅拖曳能力，而且无需昂贵的拖车套件。如果您想要更高档一些的车型，英菲尼迪QX80是一款豪华版，它与Armada一样拥有出色的安全性和动力性能。虽然Armada在我们的Edmunds排名中落后于其美国竞争对手，但QX80的表现更胜一筹，成为我们评选出的第三高评级大型SUV。
Rivian R1S
美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA)：未评级；
美国公路安全保险协会 (IIHS)：顶级安全之选+；
Edmunds 评分： 7.8（满分 10 分）
全电动R1S是我们榜单上的SUV中的佼佼者，它拥有令人印象深刻的续航里程（最高可达410英里）、出色的越野能力和离地间隙、高达7700磅的牵引力以及宽敞的载货空间。自2023年以来，它每年都荣获IIHS顶级安全之选或顶级安全之选+奖项。2025款R1S被评为顶级安全之选+，在重叠碰撞测试、侧面碰撞测试以及行人安全系统和儿童座椅使用及便利性测试中均获得“优秀”评级。R1S尚未获得NHTSA的评级。
R1S配备了与竞争对手类似的全套驾驶辅助系统，包括高速公路免手持驾驶系统。Rivian R1S以7.8分的高分荣膺我们评选出的最佳大型SUV，略胜福特探险者一筹，这或许并不令人意外。
丰田红杉
美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA)：未评级；美国公路安全保险协会
(IIHS)：良好（部分）；
Edmunds 评分： 6.3（满分 10 分）
红杉凭借IIHS的部分评级勉强挤进我们的榜单，但它仍然值得一提。作为丰田旗下最大的SUV，红杉的最大牵引力可达9520磅，位列同级别前五，并搭载强劲高效的V6混合动力发动机。它的用途十分广泛，既可以作为实用的家用SUV，也可以作为专业的越野车，甚至还可以作为豪华座驾。红杉还配备了常见的驾驶辅助系统，包括车道保持辅助、前后驻车雷达和全景影像系统。
尽管红杉没有获得美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 的评级，但其驾驶辅助系统符合该机构的性能标准，并且在公路安全保险协会 (IIHS) 的小重叠碰撞和侧面碰撞测试中均获得了最高评级“优秀”。虽然这些测试结果并不全面，但综合来看，红杉的安全性能值得信赖，这与丰田一贯的高燃油经济性和可靠性相得益彰。
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