750大战560！吴老臭实测：XADV惨遭TMAX压制

玩大排量踏板的车友，几乎都绕不开本田XADV750和雅马哈TMAX560这两台。一个打着跨界ADV的旗号，既能通勤又能轻度越野；一个被称为运动踏板中的“王者”，操控体验让人欲罢不能。两车价格接近、定位相似，让不少人陷入选择难题。

前不久，资深骑行测评人吴老臭亲自骑了这两台车，用最直接的实测回应了车友的核心问题——到底该选哪一台？他的反应让直播间瞬间沸腾，也让部分本田粉丝有些心塞。

对于TMAX560，吴老臭脱口而出的评价是两个字：精致。

从车身工艺到骑行质感，一上车就能感受到它的价值，十几万的售价并非虚高。弯道里指向精准、车身听话，高速稳如磐石，底盘表现可以说相当优异。

再看XADV750，评价就显得不那么客气：与TMAX的对比中完全落于下风，差距不止一点。

数据上，XADV750满油重达237公斤，比TMAX560足足多出18公斤。这个重量差让它在城市穿梭、弯道灵活度上都被明显拉开距离。

在实测中，两车的定位差异很清楚。

XADV750更偏向全能型工具车，可以应付烂路，储物能力也不错，强调的是多场景实用性。

TMAX560则是纯粹为驾驶乐趣而生，所有调校都围绕操控和骑行质感来打造。

做工、操控、舒适度…在对比中XADV750几乎全线落败。

当然，TMAX560也有短板——在激烈驾驶状态下，续航只有200多公里，长途需要频繁加油。但对于渴望操控快感的骑士来说，这不算致命问题。

这场对比没有华丽辞藻，只有真实的骑行体验。结论很直接：想玩乐，就选TMAX560；看重实用，就选XADV750。

只是，在驾驶质感这一项里，两者确实不在同一个级别。

吴老臭的实测虽犀利，却帮不少人解开了选车困扰。高端踏板没有绝对的优劣，关键是契合自己的需求。而经过这场正面对比，TMAX560作为“羊王”的实力，也算有了更加扎实的底气。