宝马最近的日子可不太好过，新出的车型被大家吐槽得厉害。以前那个让人眼前一亮的宝马去哪儿了？现在的设计总让人觉得差点意思。特别是新款的7系、X3和5系，很多人都说长得不好看。这可急坏了宝马，销量眼看着往下掉。
以前宝马的车多帅啊，运动感十足，开起来又带劲，年轻人特别喜欢。现在呢？设计上总是找不到感觉，改来改去还是不被认可。没办法，宝马只能靠降价来吸引大家了。比如新款的X3，刚上市的时候宣传得挺热闹，轴距加长，尺寸变大，甚至有人叫它“小号X5”。价格也降了5万，可没过几个月，经销商又偷偷降价，现在江苏地区最低24万多就能买到，都快赶上奥迪Q5L的价格了。这么一搞，上个月X3的销量直接涨到6000多台，要是7月继续降价，破万应该不是问题。
不过，这代X3的设计确实有点挑战审美。大灯是双L叠在一起的造型，中网也改成了对称斜杠设计，看起来挺霸气，细看还能发现不少概念车的元素，比如会发光的中网，科技感是有了，但大多数人还是觉得太超前。毕竟大家的审美还是偏保守的，突然来个这么前卫的设计，难免让人接受不了。而且宝马加长后，车身比例有点不协调，侧面看着轴距太长，过个坎都担心底盘会不会蹭到。
内饰的变化也挺大，中控台设计简单，连体大屏有点突兀，凯迪拉克在这方面做得更好。氛围灯用了三角形元素，看着有点怪，不过细节上还是能看出宝马的用心，比如触控按键带震动反馈，质感提升了不少。车机系统也升级了，支持语音控制座椅、天窗、空调，还增加了前后排无线充电、L2级驾驶辅助、感应尾门，日常用起来方便多了。
空间是X3的一大优势，车长4米86，轴距2米97，后排特别宽敞，幸好没硬塞7座，不然更别扭。不过后排扶手取消了杯架，这点让人想不通。座椅全系带前排加热，但主副驾的电动腿托没了，全景天窗也不能打开。隔音倒是做得不错，中高配还有哈曼卡顿音响，整体来说，空间大了，但舒适性反而有点退步。
动力还是熟悉的2.0T高低功率版本，配8AT变速箱，高功率版258马力，百公里加速6.6秒，全系带四驱，开起来底盘依旧扎实，操控感还在。不过加长后车身变重，极限驾驶时没那么灵活了，老宝马那种指哪打哪的感觉弱了点。
总的来说，这代X3有进步也有退步，智能配置多了，但舒适性缩水，操控也没以前纯粹。可现在的市场就是这样，大家都在加长加大，消费者就认这个。设计虽然争议大，但价格一降，真香的人还是不少。你觉得这车怎么样？值不值得买？欢迎留言聊聊你的看法！
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