在竞争激烈的中型 SUV 市场中,别克昂科威 S 凭借其独特的魅力吸引了众多消费者的目光。对于很多购车者而言,车辆的动力是关键考量因素,而马力大小直接影响着动力表现。那么,别克昂科威 S 到底有多少马力呢?今天咱们就来深入探究一番。
不同版本,马力各异
别克昂科威 S 目前在售车型搭载了两种不同的发动机,因而马力表现也有所不同。其中,2025 款昂科威 S 白金版配备的是 1.5T 涡轮增压发动机,这款发动机属于第八代 Ecotec 系列。它可别小瞧,最大功率能达到 155kW,换算成我们更熟悉的马力单位,约为 211 马力(1kW≈1.36 马力)。在 1750 - 4500 转 / 分钟的宽泛转速区间内,能输出 270N・m 的峰值扭矩 。这意味着在日常驾驶中,无论是起步时的轻快响应,还是中后段加速的持续动力,都能较好地满足需求。比如在城市道路上超车,轻点油门,便能感受到动力迅速涌现,轻松完成超越动作。
而昂科威 S 部分老款车型搭载的是 2.0T 涡轮增压发动机,型号为 LSY。这台发动机堪称动力猛兽,最大功率 174kW,也就是 237 马力,在 5000 转 / 分钟时达到最大功率。扭矩表现同样出色,在 1500 - 4000 转 / 分钟区间,能输出 350N・m 的峰值扭矩 。如此强劲的动力,让昂科威 S 在高速行驶时底气十足,再加速能力非常优秀,即便在满载情况下,也能轻松应对各种路况。
与变速箱默契配合,释放强劲动力
一款车动力好不好,发动机是一方面,与之匹配的变速箱同样重要。以 1.5T 版本为例,它搭配的是 9 速 HYDRA - MATIC 智能变速箱 。这款变速箱挡位绵密,在时速达到 85km/h 时就可以切入 9 挡,挡位使用高效,不仅让动力输出更加平顺,还能兼顾燃油经济性。在驾驶过程中,你几乎很难察觉到换挡的顿挫感,加速过程丝滑流畅。当需要急加速时,变速箱也能迅速降挡,配合发动机输出强劲动力,让驾驶者信心满满。2.0T 车型与 9 速自动变速箱的配合也堪称默契,两者协同工作,确保在各种驾驶场景下,动力都能稳定且高效地传递到车轮上,无论是城市拥堵路段的走走停停,还是长途驾驶中的高速巡航,都能带来出色的驾驶体验。
实际驾驶体验,动力表现如何?
从实际驾驶体验来看,1.5T 版本的昂科威 S 在城市日常通勤中表现得游刃有余。起步轻快,涡轮迟滞现象不明显,在城市的大街小巷穿梭自如。中低速加速时,动力响应积极,能轻松跟上城市的快节奏。当需要上高速时,在法定限速范围内的再加速能力也不错,满足日常出行需求完全没问题。而 2.0T 版本则更像是一位全能选手,在城市中动力储备充足,超车变道轻松写意。在高速上更是它的舞台,动力随叫随到,无论是短时间的快速超车,还是长时间的高速巡航,都能表现得非常稳定,给驾驶者带来强大的信心和驾驶乐趣。
别克昂科威 S 不同版本在马力及动力表现上各有千秋。1.5T 版本兼顾了动力与经济性,适合对日常使用成本较为关注,同时又追求一定动力性能的消费者;2.0T 版本则凭借更强劲的动力,为那些对驾驶激情有更高追求的朋友提供了更好的选择。如果你近期有购车打算,不妨亲自去 4S 店试驾体验一下,感受昂科威 S 的独特魅力,看看哪一款更符合你的需求。
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