2025年6月20日，一汽奥迪A5L以25.68万起的预售价杀入市场，全系标配华为乾崑智驾系统，成为全球首款搭载激光雷达的豪华燃油车。
这台车用五维进化撕掉了燃油车“智能化落后”的标签：轴距狂加77mm、油耗压到6.4L、灯光能当显示屏、座椅带9种按摩，能在城市闹市区自己拐弯变道。它把华为高阶智驾的门槛从40万级新能源车拉低到30万内燃油车，让隔壁宝马3系和奔驰C级的车主连夜翻配置表对比。
德系比例遇上中国定制
一汽奥迪A5L用三组黄金比例重新定义豪华轿跑美学：0.618的长宽比、0.604的轴长比、1.30的宽高比，塑造出猎豹奔跑般的俯冲姿态。
颠覆认知的是灯光设计，前大灯内置8种可编程签名，夜间点亮时幻影光环徽标呈现3D立体光效；贯穿式OLED尾灯由364个发光单元组成，通过定制算法每秒生成多次新图像，等红灯时能向后车投射警示符号，把车尾变成“马路显示屏”。
本土化定制更显野心：轴距比海外版暴增77mm至2969mm，后排空间直逼标轴A6L，专为中国用户开发的青城绿流光车漆，在阳光下泛起金属颗粒质感。
华为乾崑智驾上车，燃油车秒变“老司机”
当传统燃油车还在用ACC自适应巡航时，A5L已经能自主通过环岛和连续弯道。 2颗激光雷达+6颗毫米波雷达+13个摄像头组成的感知系统，让华为ADS 3.0实现高速/城市全场景NOA导航辅助驾驶。
实测中，它在上海早高峰成功完成3公里跨层记忆泊车，机械车位自动泊入误差控制在5厘米内。 座舱内三联屏设计彻底碾压竞品：11.9英寸仪表盘+14.5英寸中控屏+10.9英寸防窥副驾屏，副驾看剧时主驾屏幕完全不受干扰。 语音助手支持多指令连续对话，说“打开天窗并调低空调”只需0.7秒响应。
混动技术让油耗砍半
第五代EA888发动机搭载保时捷同款VTG可变截面涡轮，200kW峰值功率输出时消除涡轮迟滞。 真正的黑科技是HDI双电机全域智混系统，25km/h以下纯电驱动，堵车时发动机完全停机，WLTC综合油耗仅6.4L/100km，比宝马325Li省1.5升油。
底盘采用前后五连杆铝制悬架，配合quattro ultra智能四驱，雨雪天过弯扭矩分配快至150毫秒。 运动版Plus车型还配备CDC电磁减震，切换赛道模式后转向延迟压到81毫秒，比上代A4过弯侧倾减少40%。
云感座椅+星空顶的降维打击
轴距拉到2969mm的A5L，后排腿部空间实测达935mm，身高1.8米乘客能轻松翘二郎腿。 “云感座椅”基于17个压力点定制承托，腿托支持60mm伸缩，9种按摩模式直接对标SPA馆体验。
卷的是全景天幕：102颗LED灯珠模拟银河星空，三重镀银玻璃隔绝99.9%紫外线，盛夏暴晒后车内温度比普通天窗车低8℃。 B&O音响系统藏了心机，头枕内置扬声器，导航语音只让驾驶员听见，全车20个喇叭播音乐时功率冲到1920W，音量开到80%车窗都在震动。
潜艇级车身能扛6倍压
热成型钢+铝合金组成的笼式车身，实测可承受6.04倍车重挤压，比国标要求高出50%安全冗余。 全车9气囊包含行业罕见的中央防撞气囊，碰撞时防止前排乘员互相撞击。
半隐藏门把手暗藏“机电双保险”：电子失灵时用力拉3秒自动触发机械解锁，杜绝了电动车门把手的致命隐患。 激光雷达甚至自带恒温自清洁，零下15℃冻雨天气依然稳定工作，而某新势力车型同类场景下早已“失明”。
用燃油车抢新势力的饭碗
当其他豪华品牌还在纠结“油电切换”时，奥迪直接给燃油车装上华为大脑。 A5L运动版quattro定价28.98万，比搭载同类智驾的蔚来ET5便宜11万，却多出quattro四驱和5.8秒破百性能。
让对手冒冷汗的是本土化策略：华为HiCar深度整合微信/高德/爱奇艺，方向盘加热和座椅通风在中配以上全部标配，宝马3系选装这两项要多花1.2万。 乘联会数据显示，2023年豪华中型车市场增长11.2%，像A5L这样把智能、性能、空间、豪华全部拉到满格的产品，过去只存在于电动车宣传册里。
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