首款配备碳刹车系统的量产摩托车，阿普利亚X 250TH近日在海外发布。该车是由阿普利亚赛车（Aprilia Racing）部门发布的特别版摩托车，融合了MotoGP赛车的尖端技术，基于2026款RSV4 1100 Factory，全球限量生产30台，售价150,000美元（折合人民币103万元）。同时该车也是阿普利亚X系列的第六款产品，前面几款分别是RSV4 X、Tuono X、RSV4 X Trenta、RSV4 X ex3ma、RSV4 X-GP，每一款都是限量的。
阿普利亚X 250TH最大的特点是，采用了独一无二的Brembo碳纤维刹车系统，这在量产摩托车中尚属首例。该系统由直径340mm的高强度碳纤维前刹车盘，搭配碳纤维刹车片和带散热片的铝合金卡钳组成；后刹车盘则是搭配的镀镍卡钳。不仅重量只有钢制刹车盘的一半，更能够让操控更加精准。此外它们不会像传统刹车盘那样，在赛道上的极端高温下发生性能衰减。
空气动力学设计是阿普利亚X 250TH的另一大亮点，该车设计灵感源自RS-GP赛车，空气动力学套件采用了源自MotoGP的先进技术，包括Aprilia赛车的专利技术，座翼和尾翼，后者首次应用于RS-GP25赛车上。同时X 250TH还配备了由赛车部门研发并获得专利的地面效应空气动力学系统。甚至侧整流罩的设计，也能在车辆倾斜时产生下压力，从而增强弯道抓地力和稳定性。
该车还采用了全碳纤维整流罩套件、结构性碳纤维座椅支架和SC-Project 钛合金MotoGP复刻版的排气管。其他的配置还包括，Aprilia Racing的APX控制单元，集成GPS定位功能，可逐挡位调整动力输出、牵引力控制、发动机制动和前轮抬升抑制等等。
行走系统，采用了Ohlins加压前减震，支持预载、压缩和回弹阻尼可调、Ohlins TTX后减震，可完全调节弹簧预载、压缩和回弹阻尼，还有Ohlins可调节的转向阻尼器，锻造镁合金Marchesini 轮毂和倍耐力Diablo SBK全热熔轮胎。
阿普利亚X 250TH搭载一台，由赛车部门研发的1099cc排量的，65° V型四缸发动机，该发动机符合SBK赛车规格。最大马力240ps/13750rpm，最大扭矩131N·m/11,750rpm，最高转速14,100rpm，搭配WSBK技术的超大尺寸水冷和油冷散热器，提升散热效率。而且这台车的干重只有165kg，如此马力推重比远非常人能驾驭。
如果你有幸成为阿普利亚X 250TH的车主，还将获得一台用于调整ECU的Yashi笔记本电脑、一个定制的摩托车罩、RCB钛合金支架和IRC轮胎加热器，而这台车注定只会是少数收藏家的大玩具。
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