昨儿晚上央视财经频道又整了个汽车风云盛典。说实话,这已经是第六届了,每年都得搞一回。
我寻思这回主题叫"全维安全"。这名儿起的,够玄乎。啥叫全维安全?反正听着挺高级,但压根儿就是把安全、智能、设计这些东西全往一块儿堆(说穿了,不就是各找各的亮点嘛)。
现场来了一堆大领导。什么总台副台长、东风老董事长、汽车协会那帮人,全到齐了。排场够足。
17款车拿了奖
这回发了17个奖,每个奖对应一款车。我大概数了数:
舒适汽车给了尊界S800。设计汽车是北京现代那个EO羿欧(这名儿念着都费劲)。动力汽车腾势N8L拿走了。操控汽车深蓝L06。健康汽车一汽大众速腾L。
还有什么低碳、创新、智行、智联,反正一个萝卜一个坑,咱们摸着良心说,这奖设得够细的。
最后那个"年度风云车"给了岚图泰山。咱也不知道评选标准是啥,反正人家拿了。
有一句说一句,这么多奖项,我看着就有点儿懵。你说消费者买车的时候,谁还真能记得住这17个奖分别是啥?这不整不会了嘛。
技术创新也发了一堆
除了车,还发了11个创新案例的奖。比如华为那个乾崑智驾、比亚迪天神之眼、吉利神盾金砖电池啥的。
这些名字(咱就说实话),一个比一个玄乎。什么天神之眼、神盾金砖,听着跟打游戏似的。不过话说回来,技术确实是在进步,这个没得黑。
串讲环节挺有意思
晚会搞了个串讲,找了三代汽车人上台讲故事。老一辈的尹同跃、付炳锋聊过去怎么从零开始造车。中生代的那几位讲智能化、出海、用户共创。年轻人展望飞行汽车、固态电池这些玩意儿。
说实话,这环节比发奖有意思多了。毕竟听人讲故事,比念一堆车名强。
但我琢磨着,飞行汽车啥的,那得猴年马月才能落地?反正咱们普通人是看不着了。
歌舞节目也没落下
既然是晚会,肯定得整点文艺节目。测试专家唱了《光阴的故事》,主持人演了个语言类节目,还吐槽了一把车圈的宣传乱象(这个倒是挺敢说)。
最后主持人跟车企代表一块儿唱歌,什么《与光同行》《这世界那么多人》。气氛是烘托起来了,但我总觉得有点儿用力过猛。
第七届已经启动了
晚会最后,来了个"时代引擎"启动仪式。一帮领导和车企代表上台,把第七届盛典给启动了。
这下好了,明年还得接着办。
说到底想聊啥
我看完这场晚会,脑子里就一个感觉:热闹。
17款车、11个创新案例、三代汽车人、一堆文艺节目,全塞一块儿了。信息量够大,但消化起来也够呛。
你要说它没意义?那倒也不是。毕竟能把行业里的人聚一块儿,盘点一下过去一年的成果,也算是个交代。但你要说它能对消费者买车有多大帮助?我看够悬。
毕竟普通人买车,更在乎的是这车到底好不好开、省不省油、保养贵不贵。至于它拿没拿过什么"风云奖",说实话,真不是第一考虑因素。
况且这奖项设得太多太杂,消费者压根儿记不住。今天你说这车是"智行汽车",明天那车是"智联汽车",谁分得清?
不过话说回来,晚会能办到第六届,说明还是有市场的。央视搭台,车企捧场,行业机构站台,大家各取所需。
只是希望以后别光顾着热闹,能多讲点儿消费者真正关心的东西。比如这车安全性到底咋样、智能驾驶靠不靠谱、售后服务跟不跟得上。
这才是实打实的干货。
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