纯电越野车要闪充了，5分钟补能70%，它真能跑得动又充得快？

比亚迪最近推出方程豹钛7 EV闪充版,这款车定在4月28日上市,预售价22万到25万,它的最大亮点是5分钟闪充功能,从10%电量充到70%只需5分钟,充到97%也只要9分钟,它采用第二代刀片电池和自家充电协议,不是靠增加功率来实现,而是通过优化整个系统达成的。

低温环境下这车表现确实不错，零下三十度时从百分之二十充到百分之九十七只比平常多花三分钟，以前大家总说电动车冬天掉电快充电也慢，现在看来情况可能真不一样了，市面上主流的快充技术从百分之三十充到百分之八十一般需要十五到二十五分钟，如果这款车的实际测试能达到宣传的数据，那以后加油站旁边建超充站可能会成为常见现象。

外观还是那种硬派方盒子造型，激光雷达直接标配了，前备厢专门为电车设计的，接近角24度、离去角25度，烂路也能照样走，后备箱常规容量970升，侧面还能挂个32.5升小包，后排座椅放倒后能到1880升，露营装备塞进去很轻松，车里有七块屏幕联动，中控屏、仪表盘、HUD和后排Pad全都连在一起，车机反应挺快，不像有些品牌那样会卡顿。

这音响装了20个喇叭，功率达到1600瓦，驾驶座头枕里还单独配了声道，导航声音从头枕出来，音乐从车门喇叭放，两边不会互相打扰，这个设计考虑得很周到，开车听歌时被导航打断确实让人心烦，智驾系统用上了“天神之眼B激光版”，装备30个传感器，在高速和城市道路上都能自动辅助驾驶，还率先推出了TSC爆胎稳定系统，厂家说就算车速到140公里每小时突然爆胎，车子也能稳住并安全停下，现在还没看到别的车企公开过类似功能。

这辆车的底盘前面用双叉臂，后面是五连杆，铝合金部件加上云辇-C智能阻尼系统，过坑洼路面不会颠簸，走沙地也有一定的韧性，安全方面配备九个气囊和笼式车身，和同价位的燃油越野车比起来配置明显高出一截，车上有个争议功能叫“肯德基车速取餐”，通过车机连接本地餐饮的位置服务，可以边开车边下单，到店就能取餐，但实际上需要停车去拿，还得找合作门店支持，在路上操作风险不小，不过换个角度想，汽车厂商确实在尝试新的可能，让车不只是一个代步工具，未来或许会成为移动的生活节点。