车圈牛皮吹破天?仅3家车企销量达标在望!
六月车市成绩单一出,老总们的脸都绿了!年初喊得震天响的销量目标,眼瞅着年都过半,绝大多数成了空头支票。鸿蒙智行年初拍胸脯要卖100万辆,如今卡在15%动弹不得。理想汽车64万辆的宏伟蓝图,目前也只勾勒出26%。极氪那71万辆的目标,五个月过去才跑了28%的进度条。深蓝、腾势、阿维塔这些名字,达标率统统在20%-30%区间挣扎,悬得很。
一片哀嚎中,小鹏、小米、零跑却杀出了重围。小鹏的销量像坐上了火箭,同比暴涨293%!去年还有人嫌弃名字土气,今年这势头谁还敢小看?他们死磕自动驾驶技术终于尝到甜头,车型矩阵铺开,价格也够狠,口碑肉眼可见地往上窜。难怪能逆风翻盘。
小米汽车更是打了场漂亮仗。当初说要卖35万辆,不少人嗤之以鼻,觉得月销3000就烧高香了。结果呢?五个月干完38%,SU7月月稳在27000辆以上。小米硬生生从别人碗里抢走43.7%的蛋糕!这操作,让当初的看衰者彻底闭嘴。听说新车型已在路上,下半年还能再冲一波。
零跑被戏称为“半价理想”,这称呼如今成了金字招牌。经济寒冬里,价格就是王道。零跑车子便宜大碗,性能还过得去,正中消费者下怀。1-5月销量猛增161%,20多万辆的成绩,让目标20万的岚图都捏把汗。它就是车市里的“价格屠夫”,刀刀见血。
回头看看鸿蒙智行,剩半年要填85万辆的窟窿,等于每月得卖出12万辆以上!可它现在的销量离这数字差着十万八千里,明眼人都知道没戏了。压力山大的何止它一家?整个行业弥漫着钱紧的味道。专家预测未来品牌要死一半,真不是危言耸听。市场就那么大,买家就那么多,拼刺刀的时候到了。
下半年的厮杀只会更血腥。技术、成本、用户忠诚度,缺一样都可能出局。小鹏的技术牌,小米的生态圈,零跑的性价比,成了他们站稳脚跟的底牌。其他玩家呢?要么赶紧找到独门绝技,要么等着被市场无情清洗。这场淘汰赛才刚热身,你认为下一个出局的会是谁?
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