还有造车新势力入场？货拉拉首款车型落地、电池巨头着手造车

2025年，新势力造车浪潮再起？

2025年了，本以为新能源汽车市场的新势力玩家已经尘埃落定，没想到又有一批新面孔杀入战场。6月上旬，货拉拉旗下的多拉汽车官方媒体账号发布了一则预告视频，正式官宣旗下首款纯电厢式货车即将上市。这一消息瞬间在汽车圈引起了不小的波澜。

玩车弟在工信部4月公布的第394批新车申报目录中，找到了这款纯电厢式货车的相关申报信息。这款车的生产企业是长安跨越，从设计特征来看，前脸采用封闭式造型，车身修长方正，货厢侧门可滑动开启，后尾门为对开式设计，还带有“长安汽车”和“多拉八方”尾标。它的尺寸为5095/1870/1990mm，轴距3300mm，车厢尺寸3085/1705/1485mm，总容积达7.8立方米，驾驶室限乘3人。动力方面，搭载一台大功率94kWh的驱动电机，适配宁德时代、弗迪和亿纬电池，电池容量在40度左右，CLTC续航里程高305km。

这显然是一款货拉拉自主设计、长安汽车代工生产的电动货车。货拉拉有着丰富的货运经验，这使得这款车实用性非常高。大货厢方便装货卸货，纯电驱动能降低使用成本，300km的续航对于城市配送、短途物流来说完全够用。作为互联网货运平台，货拉拉下场造车，短期内可以通过定制车辆降低司机运营成本，吸引更多运力；长期来看，有助于货拉拉从互联网平台升级为真正的货运服务商。

除了货拉拉，另一家名为“金鱼汽车”的新晋车企也吸引了大家的目光。5月27日，在第十三届郑州国际新能源汽车展览会上，金鱼汽车首款纯电跑车亮相。那明晃晃的“法拉利红”配色，圆润低趴的身段，充满辨识度的贯穿式尾灯，处处都在致敬某款知名豪车。金鱼汽车公众号发布的推文更是让人惊掉下巴，声称与海马新能源优势叠加，搭载更安全的固态电池，采用一体压铸全铝车身，支持华为HiCar和Flyme Link等。然而，海马新能源在6月11日发布声明，表示与金鱼汽车并无合作关系。目前，金鱼汽车已清空公众号所有信息。而且，它公布的卖车方式让人感觉像是在传销电影里看到过的桥段。

再来看看楚能新能源，这家电池巨头也计划涉足整车制造。汽车业务部门规模已达百余人，首款车型可能是增程式SUV，对标问界M5。楚能新能源成立至今不到4年，电池产能达110GWh，在储能电池出货量和动力电池装车量方面都有不错的成绩，与东风、一汽、上汽等老牌车企有合作关系。不过，大家对楚能新能源下场造车并不看好。

新能源汽车市场如今已是红海一片，众泰、威马、高合等造车新势力先后退出舞台，真正能留下的寥寥无几。未来市场竞争只会更加激烈，每一个想要入局的企业都得好好掂量掂量。这些新入局者能否在这片红海中杀出一条血路，让我们拭目以待。