“轮胎市场”荒诞现实：国人迷信洋牌，海外疯抢中国轮胎！-有驾

“轮胎市场”荒诞现实：国人迷信洋牌，海外疯抢中国轮胎！

你猜2025年全球卖得最疯的中国货是什么？电动车？手机？光伏板？
错。
是轮胎。

——没错，就是那个黑乎乎、圆滚滚、平时没人注意、一换就要掏钱的：汽车轮胎。

2023年，中国轮胎出口量突破6亿条，全球每卖出三条轮胎，就有一条贴着“Made in China”。
你笑它土？
外国人可抢疯了。
欧美门店摆最显眼的位置。中东经销商年年蹲厂门口等货。
甚至……
不少国际大牌，其实早就悄悄找中国工厂代工。
贴个标，价格翻三倍。
再卖回给我们。

讽刺吗？
更讽刺的是——我们自己的车主，换胎时第一反应还是：“米其林、马牌、普利司通……国产？不太敢用。”

为什么？
是质量真的不行？
还是我们压根就没给过自己人机会？

还记得2016年央视《消费主张》做的那场测试吗？
国产胎 vs 国际大牌。
同一台车、同一条路、同一批车手。
干地刹车、湿地过弯、高速耐久、抗冲击测试……
结果？
国产轮胎的表现——
不但没输。
甚至在抗爆破、耐久性这些“硬指标”上，还略占优势。

那你告诉我：
为什么一到真实消费场景，很多人依然头也不回地选择洋品牌？

一句话：
信任，是一种滞后情绪。

九十年代，外资轮胎品牌强势进入中国。
他们铺渠道、建4S店、搞技术培训、砸广告营销……
一句“科技，安全，尊贵体验”，就把心智占得死死的。
而那时候，国产轮胎在做什么？
还在代工。
还在模仿。
还在低价竞争温饱线。

等你回过神来——
市场早已认定：“国产=低端”、“便宜=不可靠”。
哪怕你技术追平了、做工更好了、价格只有一半……
没用。
认知一旦固化，就像胎痕压进柏油路——
雨淋不走，风吹不散。

但。
全怪消费者“崇洋”吗？
也不尽然。

我们自己也必须直面一个问题：
“区别对待”。
同一个工厂、同一套设备、同一批工人——
出口欧美的胎，用最高标准的胶料、最严的品控、最贵的结构设计。
因为客户懂行、监管狠、罚得痛。
而内销的呢？
有时候为了控成本、抢渠道、打价格战……
胶薄一点、帘线层减一点、动平衡标准松一点点……
久而久之——
“国产胎容易鼓包”、“噪音大”、“跑不久”这类口碑，就传开了。

是你做不好吗？
不是。
是“有时候没好好做”。

所以你说这是荒诞剧？
我倒觉得是场悲喜剧。
悲的是：我们明明有能力造出好轮胎，却困在“信任陷阱”里难以自拔。
喜的是：越来越多年轻车主开始清醒了。