广汽丰田2026再出发，新能源目标冲破20%

2025年，广汽丰田交出了一份颇有分量的成绩单——全年销量达到772668辆。这不仅是一个数字，更是它在转型路上稳住阵脚的最好证明。眼下，它已经把目光抬向了2026年新能源车型要占到整体销量的两成以上，靠的不是单一爆款，而是产品升级、技术革新和政策保障三箭齐发，推动整个体系去适应更高质量的发展节奏。

回看过去一年，智能电混双擎车型的占比已经超过一半，新能源整体也突破了9%。其中，铂智3X全年交付70008台，干脆拿下了合资新能源的销量冠军，把“油电双稳、新能源快跑”的局面彻底跑了出来。这背后是多款主力车型的持续发力——汉兰达、锋兰达在细分市场稳居前列，而凯美瑞、汉兰达等全球车的2026款都迎来大改款，入门价值提升、购买门槛降低，为未来的销量继续打地基。

进入2026年，广汽丰田的产品线迎来集中爆发。最引人注目的，当属第一季度要亮相的铂智7。这是一款集鸿蒙座舱、零重力座椅、双腔空气悬架、华为Drive ONE电驱于一身的旗舰纯电车型，填补了它在高端纯电市场的空白。而在政策保障这一块，铂智3X已经首创了电车自燃、智能泊车辅助事故、电池衰减都由厂家三担责的体系，让用户从购车到用车都更心安。

技术端也在悄然跃进自研2.0时代的开启，全新换代威兰达带来电车域控技术，意味着广汽丰田不再只是跟随，而是有了更多自主掌控的底气。产品、技术、服务同步升级，这一步步都是为了让新能源板块跑向一个更高、更稳的目标。