无忧传媒因未达补贴里程被特斯拉起诉，双方称将和解退款

七千元引发的官司 无忧传媒与特斯拉的和解启示

这笔看似微不足道的纠纷，折射出新能源汽车补贴政策执行中的现实困境。无忧传媒因两年未达2万公里行驶里程，被特斯拉追讨7761元补贴款。双方最终达成和解，但事件背后的问题值得深思。

规则面前人人平等。无论是网红巨头还是普通消费者，都要遵守契约精神。特斯拉的起诉并非针对某家企业，而是在执行2019年财政部规定的补贴政策。该政策明确要求：非私人用户购车，两年内需行驶满2万公里。这是硬性规定。

但问题在于：购车时销售是否充分告知？合同条款是否清晰醒目？很多消费者反映，销售人员往往着重强调补贴金额，对里程要求却轻描淡写。这种信息不对称，导致后续纠纷不断。

对企业用户而言，两年2万公里的要求其实并不苛刻。平均每天行驶不到30公里。无忧传媒作为知名企业，确实应该更注重合规管理。车辆使用记录、里程统计，这些都需要建立台账制度。

特斯拉直接起诉的做法引发争议。有人认为是维护市场规则的必要之举，也有人觉得缺乏人情味。其实，这体现了特斯拉一贯的合规文化：规则先行，不留模糊空间。从法律角度无可厚非，但从客户关系管理角度看，或许可以先通过催告程序。

此事给所有新能源汽车用户提了个醒：

仔细阅读购车合同中的补贴条款

建立车辆使用管理台账

定期检查行驶里程

提前做好规划

新能源汽车补贴政策本意是促进环保。若车辆闲置，反而违背政策初衷。无论是企业还是个人，购车都应该以实际使用为前提。

这场纠纷最终和解收场，但留给我们的思考还在继续。在享受政策红利的同时，更要承担相应的责任。规则不会因为疏忽而网开一面，这是市场经济的必修课。