嘲笑网约车，成为网约车，仰视网约车，5分钟好9分钟饱，零下30℃只多3分钟，电池耐久安全双在线，比亚迪领汇直接打脸豪车

嘲笑网约车的人，后来自己干起了网约车，现在看到网约车都得仰视人家。

比亚迪领汇一出来，直接把那些豪车打脸打得啪啪响。

充电5分钟就能跑挺远，9分钟就基本饱了，零下30度也只多3分钟，电池又扛造又安全。比亚迪这次专门盯着网约车下手，因为这个群体最需要快充。之前总有人嘴硬说比亚迪不行，结果现在三电技术这一块全得服气，叫一声大哥都不亏。

豪车见了领汇的表现，直接没脾气。

人家5分钟充完就走人，你还得干等半小时甚至一小时以上，还敢说自己是电车？技术差距拉这么开，谁都扛不住。豪车一下就落到要被淘汰的地步，开豪车的人哪咽得下这口气。

闪充加第二代电池，对网约车司机来说是真金白银的好处。网约车市场巨大，用电量也特别吓人，只要快充靠谱，充电桩的收入就稳稳的。充电站翻台快了，自然赚得更多，大家就抢着装闪充桩。

慢慢的，城市里到处都会冒出快充站，这步棋走得真绝。领汇赶紧上市吧，价格亲民，普通司机也能买得起。以后开着这样的车跑单，续航不慌，充电不堵，冬天也不怕趴窝，电池寿命还长，安全系数高。

想想以前冬天零下跑车，电量掉得飞快，充电桩还排长队，现在5分钟搞定，9分钟满血复活，零下30度也稳稳多撑3分钟就够用。

豪车再牛，充电速度跟不上，司机急得跳脚也没用。领汇直接把门槛拉低，让网约车司机用上顶尖技术，开车赚钱更轻松。快充普及后，整个充电生态都会变，桩子越来越多，位置更方便，价格也可能更实惠。

网约车司机开心，乘客也少等车，充电站老板笑得合不拢嘴。比亚迪这次玩得真大，直接把网约车痛点解决得干干净净。

等着领汇量产落地，到时候街头跑的网约车估计全是这种配置，大家伙儿一起爽。