轴距暴涨230mm！ 问界新M7尺寸直逼全尺寸SUV，30万级家用车市场要变天了？
最近一组裹着伪装的新款问界M7路试图刷屏车友群，看完参数我直呼离谱，车长飙到5100mm，轴距冲到3050mm，比现款暴增230mm！ 第三排腿空间直接干到800mm以上，成年男性坐进去都不憋屈。 ，激光雷达“消失”了，车顶光溜溜的，华为直接玩起“舱内雷达”黑科技，洗车再也不用担心刮雷达了。
设计彻底“叛变”家族脸
新M7这次彻底抛弃现款硬朗风，前脸直接抄了M9和M8的作业！ 矩形船桨灯组、封闭式面板，连机盖开口都缩小了，远看活脱脱一台小号M9。 侧面半隐藏门把手防冻防卡，轮毂升级多幅造型，尾灯虽然还裹得严实，上半截平直设计已经能看出端倪，到底是学M8玩拐角，还是搞纯平？ 评论区赌五毛钱的来站队！
底盘“换骨”专治老款软脚病
现款M7车主吐槽最多的“过减速带像坐船”，这次被华为用猛药治了。 底盘直接移植M8同平台，前悬换成双叉臂，铝合金部件减重40%，后悬上了保时捷同款SRM技术！ CDC减震器+激光雷达预瞄，路面颠簸提前0.1秒调阻尼，过坑过坎车身稳得像吸在地上。
续航破1500km，纯电能跑一周
增程器还是1.5T四缸，纯电续航从240km拉到300km+，综合续航直接怼到1500km！ 日常通勤按每周50公里算，妥妥“一周一充”躺平党福音。 双电机四驱保留，单电机后驱版可能被砍，华为这是逼着用户上高配啊。
激光雷达藏进挡风玻璃，智驾反而更强了？
车顶没“犄角”不是减配，华为把激光雷达塞进了挡风玻璃后面！ 这个叫Limera的舱内雷达，靠分布式毫米波架构实现雨雾天精准监测，AEB刹停照常工作。 配上ADS 3.0系统，无图全国通开+复杂场景避障全保留，还新增遥控泊车和哨兵模式。
定价刀法精准，卡死理想L6命门
现款M7卖24.98万起，M8卖35.98万，中间11万差价正好给新M7腾位置。 业内放风5座版27.98万起，6座版29.98万起，比理想L6的24.98万贵3万，轴距多出130mm，续航多出400km，第三排还能正经坐人。
上市倒计时，老车主已哭晕？
7月工信部申报，8月开订，9月上市四季度交付，这节奏明摆着要抢国庆购车潮。 问界上半年卖了16万辆坐稳新势力头把交椅，新M7要是复刻M8“首月2.1万辆”的爆单神话，理想L6的“家庭SUV销冠”宝座怕是要抖三抖。
问题来了：多花3万换更大空间、更强智驾、更长续航，你们觉得值不值？ 现款M7车主看到这波升级，是不是肠子都悔青了？ 评论区等各位吵翻天！
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