广汽埃安510续航实测：一度电能跑多远？

电车续航焦虑？实测数据给你答案

新能源车主最常被问的问题莫过于“这车实际能跑多远？”广汽埃安Y Plus 510km续航版本官方数据亮眼，但真实表现如何？我们通过车主实测数据，从市区通勤、高速长途、极端路况三大场景，揭秘61.7度电池的真实潜力。

数据显示，在25-35℃的广州城区，开启单踏板模式+高动能回收，空调设定26-27℃时，综合电耗仅12.7度/百公里，续航达成率高达99.6%。这意味着每度电可行驶约7.87公里，彻底打破“电动车必虚标”的刻板印象。

城市通勤续航反向虚标的秘密

黄金右脚成就9.3度电耗 在最高时速60km/h的市区工况下，车主曾创下9.3度/百公里的超低记录。即使开启空调，电耗也稳定在12.5度左右。实测五天半连续行驶431公里后，仍剩余15%电量（77km续航），折算满电实际里程达508公里，几乎与标称510公里持平。

空调耗电量化实测 停车休息时开启空调35分钟仅消耗5公里续航，相当于1小时耗电1.04度。按广州商业电价0.6元/度计算，空调每小时成本仅0.62元，远低于燃油车怠速油耗。

极端路况爬坡耗电翻倍，下坡能量100%回收

白云山7公里爬坡测试中，续航达成率骤降至31.8%，电耗飙升至28.8度/百公里。但下山时动能回收系统将重力势能全部转化为电能，补回7公里续航。上下山整体续航达成率仍达93.3%，印证了电动车在山区路况的独特优势。

高速续航时速120km的电力经济学

广州-开平往返260公里测试显示 - 110km/h巡航时电耗15.3度/百公里，续航达成率80.7% - 120km/h提速后电耗增至17.4度，达成率降至70.1% 这意味着高速场景下每度电行驶里程缩水至5.75-6.54公里，但相比同价位燃油车仍节省50%以上费用。

选购指南510km vs 610km怎么选？

根据实测数据建议 - 纯市区用户510km版本足够（实际430km+），电池更轻成本更低 - 跨城通勤族610km版本高速实际续航约450km，减少充电焦虑 - 户外爱好者优先选择带外放电功能的智豪版，露营时可化身移动电站

写在最后

电动车续航就像手机电量——关键不在总量，而在精准预判。广汽埃安用61.7度电实现“市区11、高速7折”的扎实表现，印证了磷酸铁锂电池技术的成熟。记住右脚才是最好的续航控制器，理性驾驶比盲目堆电池更有意义。

（互动话题你的电车续航达成率是多少？评论区晒出你的黄金右脚战绩！）