从奔驰联姻到比亚迪独资：腾势汽车的品牌蜕变与高端化突围

合资时代的“技术+豪华”实验

开篇以2010年比亚迪与奔驰50:50合资成立腾势为切入点，强调双方资源互补：比亚迪的三电技术与奔驰的豪华制造基因。分析初期定位高端的腾势300/400系列销量遇冷原因（定价策略、市场接受度不足），通过对比亚迪早期新能源技术局限性的提及，解释合资阶段未能打开市场局面的深层矛盾。

比亚迪主导下的“生死转折”

聚焦2021年比亚迪持股增至90%后的战略调整：供应链整合与产品重构。重点解析2022年爆款车型腾势D9的成功逻辑——依托比亚迪DMi超级混动技术，以“30万级豪华MPV”精准卡位空白市场，7个月销量破5万辆的数据印证转型成效。此段可插入用户对D9空间与续航的真实评价，强化说服力。

100%独资后的野心与挑战

阐述2024年比亚迪全资控股腾势的战略意义：技术共享壁垒消除（如易四方、云辇系统直接下放）与高端化资源倾斜。结合腾势N7获央视“最佳智联车”奖项、Z9GT欧洲布局等事件，说明品牌如何借比亚迪全球化体系冲击BBA市场。同时点明挑战：如何平衡“比亚迪技术标签”与“独立豪华品牌调性”。

腾势模式给行业的启示

总结段落提出核心观点：从“合资试错”到“自主掌控”，腾势的演变揭示了中国新能源品牌高端化的关键路径——技术自主权决定品牌天花板。可对比蔚来江淮、极氪沃尔沃等案例，强调比亚迪全产业链模式对腾势重生的决定性作用，结尾抛出开放性问题：“下一个腾势D9级别的爆款何时出现？”引发读者互动。