曾经落地20多万的德系中型SUV大众途观L，如今入门价格一度下探至13万左右区间，比一些国产紧凑型SUV还便宜，途观L的降价幅度确实惊人。其官方指导价虽然还在18.68-26.68万元区间，但终端优惠巨大，部分车型裸车价一度降至13万左右，甚至在一些地区叠加补贴后更低 。作为对比，这款车在巅峰时期曾需要加价才能提车 。
这种大幅降价背后是合资品牌面临的共同困境。中型SUV市场的新能源渗透率已在2025年突破35%，理想L7、问界M5等新势力车型持续蚕食燃油车的市场份额 。同时，上汽大众经销商的库存系数曾突破2.1的警戒线（安全线为1.5），清库存回血变得迫切 。
即使大幅降价，途观L在产品力方面仍有一些核心优势。其2791mm的轴距提供了宽敞的后排空间，495L的基础后备箱容积在放倒后排座椅后可扩展至1780L，能够轻松容纳婴儿车、露营装备等大件物品 。全系标配的全景天窗、电动尾门、10.3英寸+12英寸双大屏、全速自适应巡航和主动刹车等配置，在基础便利性和安全性方面提供了保障 。
动力方面，途观L提供1.5T和2.0T两种发动机选择，2.0T高功率版本可输出220马力，配合7速湿式双离合变速箱，零百加速达到7.7秒 。高配车型还配备了4MOTION智能四驱系统，在湿滑路面的抓地力表现优于同级一些日系车型 。
在安全性能上，途观L的车身采用了76%的高强度钢材，关键部位的热成型钢强度达到1500MPa 。全系标配的主动刹车、车道保持等L2级辅助驾驶功能，配合8安全气囊，为家庭用户提供了基本的安全保障 。
途观L也存在一些明显的短板，其1.5T发动机160马力，百公里加速9.9秒，高速超车时可能稍显吃力 。车机系统反应迟钝，导航更新不及时，语音控制响应存在延迟，这些智能体验上的不足被许多用户吐槽 。
油耗经济性也是需要考虑的因素，虽然在高速巡航时油耗可低至6L/100km，但在拥堵的城市路况下，2.0T车型的油耗通常在9-11L/100km，并且需要加注95号汽油 。与本田CR-V混动版综合油耗约5.5L相比，每年的油费开支会相对较高 。
全部评论 （0）