2025 年 IIHS 顶级安全评级：现在就能买到的最安全的轿车、SUV 和卡车

美国公路安全保险协会 (IIHS) 发布了最新的最安全汽车名单，其中包括各种流行的轿车、SUV、掀背车和电动汽车。

今年的测试标准更加严格，尤其注重提高后排乘客的安全。

以下列出的车辆已证明其能够在各种碰撞场景中保护乘员安全，同时采用先进技术，有助于防止与其他车辆和行人发生碰撞。《消费者报告》将IIHS的测试分数纳入每辆车的总体评分中。

由保险业资助的美国公路安全保险协会 (IIHS) 进行全面的碰撞测试，并评估自动紧急制动 (AEB) 和前照灯性能等功能。

根据这些测试结果，该机构会授予车辆“顶级安全之选”（TSP）或“顶级安全之选+”（TSP+）称号。多年来，IIHS不断提高安全标准，促使汽车制造商为消费者开发更安全、更先进的车辆。

目前的榜单重点列出了已完成测试的2025款和2026款车型中的轿车和SUV。不过，IIHS计划在今年继续评估更多车型，这意味着稍后还会公布更多TSP和TSP+的获奖车型。本文将随着新结果的公布而更新。

2025年IIHS顶级安全之选和顶级安全之选+获奖者

小型汽车

1. 讴歌 Integra (TSP)

2. 本田思域轿车（TSP）

3. 本田思域掀背车（TSP+）

4. 现代伊兰特（TSP+）

5. 起亚K4（TSP+）

6. 马自达3两厢和轿车（TSP+）

7. 丰田普锐斯（TSP+）

中型轿车

1. 本田雅阁（TSP+）

2. 现代 Ioniq 6 (TSP+)

3. 现代索纳塔（TSP+）

4. 丰田凯美瑞（TSP+）

中型豪华轿车

1. 奥迪 A5 (TSP+)

2. 梅赛德斯-奔驰 C 级（TSP+）

大型豪华轿车

1. Genesis G90 (TSP)

小型SUV

1. 宝马 X3（TSP+），2025 年 4 月之后生产

2. Genesis GV60 (TSP+)

3. 本田 HR-V (TSP+)

4. 现代 Ioniq 5 (TSP+)

5. 现代 Kona (TSP+)

6. 现代途胜（TSP+）

7. 起亚狮跑（TSP+），2026款

8. 马自达 CX-30 (TSP+)

9. 马自达 CX-50 (TSP+)

10. 日产 Rogue (TSP)，2026 年

11. 斯巴鲁森林人（TSP，不包括 Wilderness 版本）

12. 斯巴鲁 Solterra (TSP+)

13. 丰田 bZ4X (TSP+)

14. 丰田卡罗拉Cross（TSP）

中型SUV

1. 雪佛兰 Traverse (TSP)

2. 福特探险者（TSP+）

3. 福特野马 Mach-E (TSP+)

4. GMC Acadia（TSP）

5. 本田 Pilot (TSP)

6. 现代 Ioniq 9 (TSP+)，2026 年款

7. 现代圣达菲（TSP+，2024年11月1日之后生产）

8. 起亚EV9（TSP+）

9. 起亚 Telluride (TSP+)

10. 马自达 CX-70 和 CX-70 PHEV (TSP+)

11. 马自达 CX-90 和 CX-90 PHEV (TSP+)

12. 日产 Murano (TSP+)

13. 日产探路者（TSP+）

14. 斯巴鲁 Ascent (TSP)

15. 特斯拉 Model Y (TSP+)

IIHS 2024年顶级安全车型推荐

中型豪华SUV

1. 讴歌 MDX (TSP)

2. 奥迪 Q6 E-tron (TSP+)

3. 奥迪 Q6 Sportback E-Tron (TSP+)

4. 宝马 X5 (TSP+)

5. 别克昂科雷（TSP+）

6. Genesis GV70（TSP+，2024 年 4 月 1 日之后生产）

7. Genesis Electricified GV70 (TSP+)

8. Genesis GV80 (TSP+)

9. 英菲尼迪 QX60 (TSP)

10. 雷克萨斯 NX (TSP)

11. 林肯鹦鹉螺（TSP+）

12. 梅赛德斯-奔驰 GLC (TSP+)

13. 梅赛德斯-奔驰 GLE（TSP+，可选配前碰撞预防系统）

14. 沃尔沃 XC90（TSP+，2024 年 12 月之前生产）

15. 沃尔沃 XC90 插电式混合动力车 (TSP+)

大型SUV

1. 奥迪 Q7 (TSP+)

2. 英菲尼迪 QX80 (TSP+)

3. 日产 Armada (TSP+)

4. Rivian R1S（TSP+，如果在 2024 年 8 月之后生产）

取货

1. 现代 Santa Cruz (TSP)，2026

2. Rivian R1T（TSP）

3. 丰田坦途（TSP+，双排座）

IIHS如何测试汽车

美国公路安全保险协会（IIHS）于1995年开始公布碰撞测试结果，并于2006年推出了“顶级安全之选”（TSP）称号。要获得2025年的TSP评级，车辆必须达到以下标准：

1. 在更新后的中等重叠正面碰撞测试中获得了“可接受”评级。该测试模拟车辆以 40 英里/小时的速度越过中心线并与另一辆车相撞，且车辆前端 40% 的面积参与碰撞，这一标准比往年更为严格。

2. 侧面碰撞测试评级为“良好”。

3. 在模拟与电线杆、树木或车辆边角碰撞的乘客侧和驾驶员侧小重叠正面碰撞测试中均获得良好评级。

4. 行人正面碰撞预防和前照灯性能评级为合格或良好。

要获得 TSP+ 评级，车辆必须满足所有这些标准，并且在更新后的中等重叠正面碰撞测试中获得“良好”评级。

多年来，IIHS不断提高“顶级安全之选”（Top Safety Pick）奖项的评选标准。例如，到2024年，车辆只需在中等重叠碰撞测试中获得“可接受”的分数即可获得“顶级安全之选+”（TSP+）称号。

因此，2025 年只有 48 款车型符合 TSP 或 TSP+ 奖项的评选标准，而 2024 年则有 71 款。这一下降并不意味着安全性降低，而是反映了目前更严格的测试标准。

值得注意的是，今年的榜单排除了所有小型货车，并且只包括两款皮卡，尽管该类别的测试仍在进行中。

“考虑到小型货车被宣传为家庭用车，而加长驾驶室和双排驾驶室皮卡也经常用于此目的，这很不幸，”美国公路安全保险协会 (IIHS) 主席大卫·哈基 (David Harkey) 说。

美国公路安全保险协会（IIHS）不断改进碰撞测试方法，以更好地反映真实道路状况。目前，中等重叠碰撞测试中新增了后排假人，用于评估后排乘客的保护性能。

2024 年，该组织增加了后座和行人安全的新评估标准，同时在 2021 年推出了更新的侧面碰撞测试。

她解释说：“IIHS的测试以全新的方式挑战车辆，更好地模拟真实世界的碰撞事故，并评估碰撞避免技术。汽车制造商通常会通过重新设计车辆来应对这些挑战。”